外側（新しいフロント、しかし私たちがすでに知っていたティグアンからあまり遠く離れることなく）と内側（新しいステアリングホイールと最大9.2インチのスクリーンを備えたインフォテインメント）でレタッチされた、リニューアルされた主な新機能フォルクスワーゲンティグアンそれらは技術的な内容であり、範囲に新たに追加されています。
テクノロジーに関しては、新しいインフォテインメントシステム（MIB3）で音声コマンドが可能になり、ワイヤレスのApple CarPlayがあり、2つのデジタル計測器パネル（8インチと10.25インチ）があります。もう1つのハイライトは、気候制御システムの物理的制御を、ライフレベル以降のタッチセンシティブ制御に置き換えたことです。
まだ技術分野では、運転支援システムの動作を組み合わせ、時速210 kmまでの半自動運転（レベル2）を可能にするトラベルアシストの導入がハイライトでした。
ティグアン、ライフ、Rライン
ヨーロッパで最も売れているSUVと地球上で最も売れているフォルクスワーゲンの範囲も再構築され、現在は3つのレベルで構成されています。ティグアン（入力）、生活とRライン。フォルクスワーゲンによると、それらのすべては、同等の前任者と比較して、より標準的な機器が付属しています。ニュースレターを購読する
標準として、すべてのフォルクスワーゲンティグアンには、LEDヘッドランプ、17インチホイール（ティグアンおよびライフ）、多機能レザーステアリングホイール、（最小）6.5インチスクリーンを備えたインフォテインメント、およびWeConnectおよびWeConnectPlusサービスが付属しています。 Lifeバージョンには、アダプティブクルーズコントロール（ACC）とエアケアクリマトロニックが追加されています。 R-Lineは、ユニークなバンパーと19インチの合金ホイール、LEDデイタイムランニングライトとコーナリングライト、Digital Cockpit Pro（10インチスクリーン）、アンビエントライト（30色）、DiscoverMediaインフォテインメントを追加します。
ティグアンRとティグアンeハイブリッド
しかし、フォルクスワーゲンティグアンの若返りのハイライトは、前例のないRとeHybridであり、それぞれティグアンの中で最もスポーティで「最もグリーン」です。
THE フォルクスワーゲンティグアンRそれは、より派手な服だけでなく、ターボチャージャー付きライン（EA888 evo4）の4気筒の2.0lブロックから抽出された320hpと420Nmでも現れます。トランスミッションは、7速DSGデュアルクラッチギアボックスを介した4輪（4Motion）です。
に関連してフォルクスワーゲンティグアンeハイブリッド —私たちがすでに運転する機会がありました—これは範囲の一部である最初のプラグインハイブリッドです。最初のハイブリッドティグアンであるにもかかわらず、その運動学的チェーンは知られており、パサート、ゴルフ、アルテオンでも見つけることができます。これにより、1.4 TSIエンジンと電気モーターが組み合わされ、最大合計出力245 hp、電気範囲50 km（WLTP）が得られます。
エンジン
RバージョンとeHybridバージョンの特定の運転特性に加えて、残りのティグアンには、さまざまな出力レベルの2.0 TDI（ディーゼル）と1.5 TSI（ガソリン）を装備できます。
したがって、2.0 TDIは、122 hp、150 hp、200hpの3つのバージョンに分けられます。 Golf 8など、他の最近のフォルクスワーゲンの発売ですでに見たように、2.0 TDIには、AdBlue注入を備えた2つの選択的還元（SCR）触媒が装備されています。窒素酸化物（NOx）の有害な放出を減らす2回の投与。
1.5 TSIは、130hpと150hpの2つのバージョンに分かれており、どちらの場合もアクティブなシリンダー管理テクノロジーにアクセスできます。つまり、特定の運転状況では、4つのシリンダーのうち2つを「オフ」にして、燃料を節約できます。 。
それはどれくらいしますか
更新されたフォルクスワーゲンティグアンは、この発売段階で、価格は33069ユーロからです（1.5 TSI 130 Life）ガソリンバリアントの場合、1.5 TSI 150 DSGR-Lineの41304ユーロで最高潮に達します。私たちディーゼル価格は€36466から始まります 2.0 TDI 122ティグアンの場合、2.0 TDI 200 DSG 4MotionR-Lineの場合は60358ユーロになります。
年末に近づくティグアンRとティグアンeハイブリッドの価格はまだ発表されておらず、ハイブリッドバージョンは41,500ユーロと見積もられています。