初代発売から約18年、300万台を売り上げ、起亜ソレント（キャンセルされた）ジュネーブモーターショーで公に発表されるべきだった、は現在、第4世代になっています。
新しいプラットフォームに基づいて開発されたソレントは、前モデル（4810 mm）と比較して10 mm成長し、ホイールベースが35 mm増加し、2815mmに増加しました。
美的には、Kia Sorentoにはすでに伝統的な「タイガーノーズ」グリル（韓国のブランドではそう呼ばれています）があり、この場合、LEDデイタイムランニングライトを備えたヘッドランプが統合されています。
後部のヘッドランプはテルライドに触発され、ストレートなスタイリングで際立っています。小さなスポイラーもあり、ProCeedと同じように、モデルの指定が中央の位置に表示されます。
起亜ソレントのインテリア
新しいソレントのインテリアに関して、主なハイライトはインストルメントパネルのスクリーンとインフォテインメントシステムに行きます。そして、それは現在UVOコネクトシステムを特徴とします。
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1つ目は12.3インチ、2つ目は10.25インチです。これらに加えて、ダッシュボードの空間構成も改訂され、前任者の「T」スキームを廃止し、垂直方向の換気口のみで「カット」された水平線を採用しました。
前任者のように、宇宙に関しては、新しい起亜ソレントは5または7席を数えることができます。 5人乗りの構成では、ソレントは910リットルのラゲッジコンパートメントを提供します。
7シートの場合、最大821リットル、7シートを搭載した場合は187リットル（ハイブリッドバージョンの場合は179リットル）になります。
接続性のサービスにおけるテクノロジー...
ご想像のとおり、新世代のKia Sorentoは、前世代に比べてかなりの技術的強化が施されています。
接続性に関しては、UVO Connectに加えて、韓国のモデルにはAppleCarPlayシステムとAndroidAutoシステムがあり、どちらもワイヤレスでペアリングできます。 BOSEサウンドシステムには合計12個のスピーカーがあります。
…そしてセキュリティ
安全性に関しては、新しいSorentoはKiaの先進運転支援システム（ADAS）を備えています。
新しいKiaSorentoは、前モデルより5.6％（54 kg）軽量です。
仕様に応じて、これらには、歩行者、サイクリスト、および車両の検出を伴うフロントクラッシュ防止支援などのシステムが含まれます。デッドアングルモニター;とりわけStop＆Go機能を備えたインテリジェントクルーズコントロール。
運転支援システムに関しても、ソレントはレベル2の自動運転技術を備えています。 「車線循環補助」と呼ばれ、前方車両の挙動に応じて加速、ブレーキ、ステアリングを制御します。
最後に、全輪駆動を選択した場合、Kia Sorentoは、砂、雪、泥の上での進行を容易にし、4つの車輪間の安定性制御とトルク配分を制御し、現金送金の時間を適応させる「地形モード」システムを備えています。
新しいソレントのエンジン
エンジンに関しては、新しい起亜ソレントは2つのオプションで利用可能になります：ディーゼルとハイブリッドガソリン。
初めて起亜ソレントはハイブリッドバージョンを持っています。
ディーゼルから始めて、それは四円筒形です2.2 l、202hpおよび440Nmを供給。前モデルより19.5kg軽量（鋳鉄ではなくアルミニウム製のブロックのおかげで）、新しい8速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされています。
ハイブリッドバージョンに関しては、これは1.6 T-GDiガソリン、44.2kWの電気モーター付き 1.49kWhの容量のリチウムイオンポリマーバッテリーパックを搭載。トランスミッションは6速オートマチックトランスミッションを担当しています。
最終結果は、の最大結合電力です。230馬力と350Nmのトルク。このエンジンのもう一つの新機能は、「バルブ開放時間の連続変化」という新技術であり、これにより消費量を最大3％削減することができました。
ハイブリッドプラグインバージョンは後で到着する予定ですが、技術データはまだわかっていません。
いつ到着しますか？
2020年の第3四半期にヨーロッパ市場への到着が予定されているため、起亜ソレントはハイブリッドバージョンが今年の第4四半期にポルトガルに到着することを確認する必要があります。
プラグインハイブリッド車は2020年に発売予定ですが、現時点では正確な発売日はありません。
起亜でいつものように、新しいソレントは7年または150,000キロメートルの保証があります。今のところ、新しい韓国のSUVがいくらかかるかはわかりません。
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