ベトナムの森に面するオフロードモードのプジョー3008

Anonim

原則として、私たちが話すときプジョー3008どんな大都市の設定も、ベトナムの森よりも早く頭に浮かびます。しかし、あなたのSUVがショッピングセンターよりも遠くまで行くことができることを証明するかのように、プジョーUKはTop Gear Magazineと提携し、非常に特別な3008を作成しました。

成功した3008のこの一回限りのコピーを作成する背後にある目的は、ベトナムの泥だらけのトラックに取り組み、南北を結ぶ有名なホーチミントレイルを横断できるフランスのSUVのより冒険的なバージョンを開発することでした国。国そしてそれはベトナムの戦争の努力に決定的に重要でした。

このモデルが受けたさまざまな変更に加えて、プジョーは「冒険的なパッケージ」に、もちろんフランスのブランドによっても製造されている自転車を含めることも決定しました。

プジョー3008
この冒険で使用された自転車でさえ、プジョーからのものでした。

プジョー3008の準備

3008が受けた変更は、美学よりも効率に重点を置いているため、この冒険的な1回限りの装飾は、他の点ではユニークなランボルギーニウラカンステラートの装飾よりもはるかに目立たないものです。

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1.6リットルのPureTechエンジンを搭載したGTLineバージョンに基づいて、3008はクーパーオフロードタイヤ(17インチの鉄製ホイールに取り付け)、アンダーボディと機械部品の保護、ルーフのLEDバー、ARBルーフテントを受け取りました。

プジョー3008
3008には全輪駆動はありませんが、高度なグリップ制御システムにより、このような場所を通過できます。

急進的な外観は実際に機能し、3008はトップギアマガジンのチャレンジ全体で(いくつかの)オフロード進出の適性を明らかにしましたが、プジョーはこれらの変革を提供する予定はありません。

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