歴史は繰り返す。 2019年にジュネーブモーターショーで、最も強力なトゥアレグ（実質的なV8TDIから抽出された421hp）を知るようになった場合、2020年に同じショーで、トゥアレグに会うことになります…さらに強力です。新しいフォルクスワーゲントゥアレグR V8TDIの421hpを見て、「もっと賭けて」、462馬力
その「兄弟」に取って代わるために、それは、136馬力の電気モーターによって支援された340馬力の2.9リットルのガソリンを備えたより小さなV6TSIを使用します。 462 hp（340 kW）に固定された最大複合出力がV8 TDIを超える場合、700 Nmの最大複合トルクはディーゼルユニットの「太い」900Nmを（大幅に）下回ります。
したがって、新しいトゥアレグRは、フォルクスワーゲンの最初の電動「R」モデルです。これはプラグインハイブリッドであり、これは、最大の自律性の最終的な値がまだ進んでいないにもかかわらず、純粋な電気モード（Eモード）で移動できることを意味します。バッテリーはリチウムイオンで、容量は14.1 kWhで、トランクの下に配置されています。
電気モードでどこまで移動できるかはわかりませんが、時速140kmまでの速さはわかります。その速度から、V6 TSIが作動し（または必要に応じてより早く）、「ファミリーサイズ」のSUVを最高速度250 km / hまで上げることができます。
すべての容量
それはプラグインハイブリッドかもしれません、しかし容量は他のトゥアレグのように新しいフォルクスワーゲントゥアレグRを欠いているようには見えません。トランスミッションは4輪のオートマチック8速ギアボックス（4Motion）を介して実行され、中央のディファレンシャルをロックすることが可能です。これにより、力の最大70％を前車軸に、最大80％を後車軸に伝達できます。
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はい、フォルクスワーゲンは、新しいトゥアレグRを「悪い道」にたどり着くことができると言っています。標準の20インチ（ブラガ）とオプションで21インチ（鈴鹿）のホイールと22インチ（エストリル）が付属している場合、それを行うのはトゥアレグにとって最善ではないかもしれません。 、そして高性能ゴム…アスファルト用。
しかし、そうすることにした場合、SUVにはオフロードとスノー（雪）の運転モードがあり、よく知られているエコ、コンフォート、ノーマル、スポーツ、インディビジュアルを補完します。オプションのオフロード機器パッケージも利用できます。これには、保護プレートに加えて、砂利（砂利）と砂（砂）の2つの追加モードが含まれます。
トゥアレグの所有者が高く評価しているもう1つの機能は、牽引能力と新しいフォルクスワーゲントゥアレグRですが、プラグインハイブリッド車であり、電気自動車や電動車はこの種の作業には最適ではありませんが、それほど遅れはありません。
ヴォルフスブルクのブランドによると、ヨーロッパのトゥアレグ所有者の約40％（ドイツでは60％）がその牽引能力を利用しています。これは高い数字です。アドバタイズされたRの牽引能力は、Eモードの場合でも3.5トンです。駐車操作を支援するために、トレーラーアシストも装備されています。
自分のスタイル
外側では、新しいフォルクスワーゲントゥアレグRは、その黒いホイールと、画像で見ることができるボディワークの排他的でオプションのラピスブルーカラーで際立っています。対照的に、グリルやその他の要素は光沢のある黒で塗装され、リアライトは暗くなります。バージョンを識別する定型化された「R」ロゴが強調表示されます。
内部にはレザーシートにも「R」のロゴがあり、ダッシュボード全体に光沢のあるブラックがあります。 （ギアを変更するための）統合されたパドルを備えた加熱された多機能ステアリングホイールは新しいものです。 「R」が点灯しているドアの敷居はステンレス鋼です。
フォルクスワーゲントゥアレグRのインテリアには、12インチのデジタルインストルメントパネル（デジタルコックピット）と15インチのインフォエンターテインメントシステムディスプレイ（ディスカバープレミアム）を備えたイノビジョンコックピットが標準装備されています。また、IQ.Light LEDマトリックスヘッドランプ、パノラマルーフ、4ゾーン気候システムも標準装備されています。
オプションで780W Dynaudioサウンドシステムとナイトビジョンを利用できますが、ハイライトはトラベルアシスト、トゥアレグで初めて利用可能。半自動運転システム（レベル2）もその能力を向上させ、250 km / hまで使用できます（これまでは210 km / hまでしか使用できませんでした）。
いつ到着しますか？
今のところ、新しいフォルクスワーゲントゥアレグRが来週早くもその扉を開くジュネーブモーターショーで公に発表されることが知られているだけです。ドイツのブランドは、価格や市場に登場する日付で進歩しませんでした。
