エヴァイヤの電動ハイパースポーツカーに加えて、ロータスが新しいスポーツカーを開発していることを私たちは知っていました。タイプ131、エヴォラの上に際立っており、歴史的に大きな可能性を秘めているため、内燃エンジンを搭載した最後のロータスになるという噂がいくつかあります。
今、私たちは新しいモデルの最初のティーザーを見て…驚きます。これは1つではなく、3つのモデルが予想されており、ボリュームは同じですが、明るい特徴によって区別されています。
ブランドの公式声明によると、タイプ131は「スポーツカーの新シリーズ」であり、複数形になります。それらは現在販売されている3つのロータスの代わりになりますか？それとも、3つの異なる新しいモデルになりますか？もう数ヶ月待たなければなりません...
タイプ131の発表と同時に、ロータスは現在販売されているすべてのモデル、すなわちエリーゼ、エキシージ、エヴォラの生産終了を今年発表しました。時代の終わりは、その全範囲の生産を一度に終えること以上に何も言いません。
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画像以外に、ロータスはタイプ131を進歩させました。ブランドの伝統と同様に、その最終的な名前は「E」で始まる必要があります。私たちが知っていることは、公道ですでに流通し、偽装されているテストプロトタイプの噂と観察からのみ得られます。
または新しいスポーツカーは、今日私たちが知っているロータスアーキテクチャを維持します。つまり、エンジンは引き続き中央のリアポジションにありますが、最初に導入されたテクノロジーであるアルミニウムスペースフレームタイプの新しいプラットフォームがデビューします。 1995年のエリーゼ。
どのエンジンが搭載されますか？現時点では、憶測しかありません。最初の噂は、V6（まだトヨタ起源ですか？）と電気モーターを組み合わせる、エヴォラの上に配置されたハイブリッドモデルを示していました。しかし今、エリーゼ、エキシージ、エヴォラを直接置き換える場合、異なる位置、したがって異なるエンジンを持つ3つのモデルが表示されます。
ビジョン80
タイプ131の開発と発売は、Geely（Volvoの所有者であるPolestar、Lynk＆Co）によるLotusCarsとLotusEngineeringの買収に続き、2018年に概説されたVision80計画の一部にすぎません。 2017年の次世代スマート）。
タイプ131と有名なエヴァヤに加えて、Vision80計画には、新しいスポーツカーが生産されるヘテルのロータスの施設への1億1,200万ユーロ以上の投資も含まれ、英国のブランドが処理する可能性を与えます大量生産。 250人の追加の従業員が雇用され、2017年9月以降にすでに雇用されている670人に加わります。
さようならエリーゼ、エキシージ、エヴォラ
最後に、この計画は、ロータスエリーゼ、エキシージ、エヴォラの生産終了も示しています。彼らはユニークな運転体験を提供するのと同じくらい素晴らしいですが、多くの点でベンチマークとさえ見なされていますが、この変革の時期に自動車業界が直面している課題には時代遅れです。
Lotusは、生産が終了するまで、3つのモデルを合わせて55,000ユニットの累積生産に達すると予想しています（発売以来）。今年は、ロータスが言うように、「古い、象徴的なロータスエリーゼ」から始めて、これら3つのモデルを祝うブランドによるいくつかの活動が見られます。
