この野郎。あなたは運転する価値のある車をガレージに持っています。あなたがそれを持っていないなら、私たちはすでに彼らの日常のために車を欲している人々のためにそして時々いくつかのトラックの日をするための10の優れたオプションについて話しました。お金が豊富でない場合は、新しいiPhoneXの価格で常にこれらの選択肢があります。
さて、あなたがすでに適切な車を持っていると仮定すると、あなたは適切なコンポーネントを持っていますか？
よりスポーティなドライビングにすべての違いをもたらすことができる10の変更をまとめました。この記事のアイデアは、あなたの車をエストリルサーキットの究極の「オープンドア」ウィークエンドマシンにすることではなく、そのパフォーマンスに目立たない驚きを与えるマシンにすることです。
たぶん、エンジンにたくさんのお金を費やして、疑わしいブランドのタイヤだけを買うあなたの友人と共有するのは良い記事です…
タイヤ
ここから始めなければなりませんでした：それらは地面への唯一のリンクです。良いタイヤと悪いタイヤの違いは一晩のようなものです。それで、あなたはあなたの車に高品質のゴムを取り付けることによって、ここから始めるべきです。
リム
ホイールのサイズと重量に注意してください。素敵な車と速い車のどちらがいいですか？時々、これらの2つの宇宙は背を向けています。高品質のタイヤを備えたより小さな直径のホイール、またはより軽いホイールは、あなたの車のダイナミクスに奇跡を起こすことができます。
ECU
ECUを再プログラミングします（はい、画像はひどいです）。あなたの車が大気の場合、ゲインはほとんど表現力がありませんが、ターボ付きの車を持っている場合は、ケースが変わります。この変更は、最大のパワーゲインを保証するものですが、エンジンの信頼性に最大のリスクをもたらすものでもあります。すべての再プログラミング会社が同じというわけではありません。したがって、パワーゲインを誇張しないで、車の電子管理を提供する人に注意を払ってください。
入場料
100ユーロ強で、スポーツインテークで3hpから12hpのパワーゲインを得ることができます。これは奇跡的な解決策ではありませんが、空気の流れを最適化し、吸気温度を下げると、車の呼吸が良くなります。
排気
私たちは騒々しい排気について話しているのではなく、効率的な排気について話しているのです。そして効率的とは、ガスの流れの最適化を促進する排気ラインを意味し、より直接的で、より少ない曲線で行われます。もちろん、常に法律を尊重します。
タブレット
タイヤと並んで、ブレーキパッドは最も価値の低いアイテムの1つであり、車のパフォーマンスに最大の違いをもたらすものです。すべての好みに合うコンパウンドがありますが、疑わしい品質のパッドを選択しないでください。制動距離を最大10m増やすことができます。すべての違いを生む距離。
スチールメッシュチューブ
ブレーキ液圧で変形するゴム管とは異なり、スチールメッシュ管は変形せず、ブレーキポンプによって加えられるすべての圧力を保持します。結果？より正確な制動とより短い停止距離。
シートとステアリングホイール
ニキ・ラウダはある日、「神は私に大丈夫な心を与えてくれましたが、車の中ですべてを感じることができる本当に良いお尻です」と言いました。この文章は、車と人間の間のコミュニケーションの重要性について多くを語っています。したがって、いわゆる「感覚」で、あなたの車とのコミュニケーションに賭けることが重要です。
スタビライザーバー
フロントアクスルとリアアクスルのシャーシ剛性を高めることにより、この変更はコーナリング動作に即座に影響します。快適さは損なわれていますが…誰が快適さについて話しましたか？
スプリングとショックアブソーバー
タイヤの後、スタビライザーバーと一緒にスポーツカーで最も重要な要素の1つは、スプリング/ダンパーアセンブリです。タイヤの地面との接触を最大化し、車の質量移動を制御するのはこれらの要素です。地面までの高さを低くすること（重心を下げること）は重要ですが、それが唯一の基準ではありません。あなたが最も頻繁に乗る床のタイプに適したスプリング/ショックアブソーバーセットを選択してください。
今、素敵な曲線！