インターナショナルカーオブザイヤー（ヨーロッパ）の選挙で2つのモデルが同じポイントを獲得したときに何が起こったのか疑問に思ったことがあるなら、2019年版が答えを提供するようになりました。
投票数の終わりに、ジャガーI-PACEとアルピーヌA110の両方が250ポイントを獲得しました、タイブレーカーを強制的に適用します。これは、電気自動車（スポーツの魅力がある）と純粋なスポーツ車（この種のイベントでは一般的ではない）との間の直接の争いであることを考えると、前例のない状況であり、驚くべきことです。
これらの基準は単純であり、同点の場合、ほとんどの場合、審査員の最初の選択肢であったモデルが勝つことを示しています。この基準のおかげで、ジャガーI-PACEがトロフィーを獲得、彼はアルピーヌA110のわずか16に対して、ジャーナリストの選択を18回主導しました。
投票終了時の同点（前例のないCOTY）に加えて、他の目新しさは、ジャガーは初めてこのトロフィーを獲得しました。インターナショナルカーオブザイヤーのデビュー作であるにもかかわらず、これはジャガーの最初の国際賞ではありません。2017年にFペースでワールドカーオブザイヤー（RazãoAutomóvelが審査員）を受賞しました。
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非常に近い投票
今年の投票がいかに激しいかを証明するかのように、23か国からの60人の審査員で構成される審査員によって選出された2番目と3番目の分類のスコアを見てください（そのうち、RazãoAutomóvelと協力しているポルトガルのFrancisco Mota）。
したがって、3位のKia Ceedは、勝者からわずか3ポイント遅れて、247ポイントを獲得しました。 4位は235ポイントで、新しいフォードフォーカスでした。これは、今年のインターナショナルカーオブザイヤー2019の選挙がどれほど近いかを証明しています。
ジャガーのデザイン責任者、イアン・カラム電気自動車がこれらの賞を受賞したことに人々がまだ驚いているのはなぜですか？これは未来です、誰もがそれを受け入れたほうがいいです。
ジャガーI-PACEが2012年に日産リーフに、シボレーボルト/オペルアンペラが2012年に勝利し、電気モデルがトロフィーを獲得したのはこれが3回目でした。この勝利により、英国モデルはVolvoXC40を継承します。昨年版の優勝者。