新世代および第8世代のフォルクスワーゲンゴルフはすでに発表されており、その世界的なプレゼンテーションはポルトガルで行われています。第7世代の別れは、究極のゴルフGTI、フォルクスワーゲンゴルフGTITCR.
これは、この世代のゴルフだけでなく、40年以上前にまったく新しいクラスのコンパクトスポーツカーを定義するホットハッチであるゴルフGTIへの別れの贈り物でもありました。
ゴルフGTITCRと「通常の」ゴルフGTIパフォーマンスの違いは何ですか？ Diogoにご案内します。
GTITCRとGTIのパフォーマンス
最も目に見える違いは、私たちがそれを運転するときにのみそれを「見る」ことです。フォルクスワーゲンゴルフGTITCRは、GTIパフォーマンスと比較して、EA888からさらに45hpを抽出します。最大出力は290hpに上昇し、トルクは380Nmにわずかに上昇します。両方とも7速DSGギアボックスが装備されており、パワーは引き続きフロントアクスルにのみ送られます。ニュースレターを購読する
ここで、セルフロックディファレンシャルを見つけることができます。これは、GTIの動的機能を調査し、カーブの外輪、正確にはそれを必要とする外輪にトルクを送るときに役立つ貴重なものです。
45 hp以上は、優れたパフォーマンスも保証します。たとえば、100 km / hは、わずか5.6秒でディスパッチされます。GTIパフォーマンスより0.6秒短く、強力なホンダシビックタイプRよりも最大0.1秒速くなります。最高速度は電子的に260 km / hに制限されています。 。
テストしたユニットには、オプションの19インチホイール（標準で18インチ）と優れたミシュランパイロットスポーツカップ2が付属していました。動的に、アダプティブダンピングと、最低地上高が5mm減少したことでも際立っています。
競争のゴルフGTITCRに触発されて、それは他のGTIから視覚的に際立っています。サイドスカートとリアディフューザーと同様に、バンパーは明確です。外装の装飾は、ボディワークのいくつかのビニールグラフィックと同様に、黒いミラーカバーで仕上げられています。
内部には、スポーツシートに特別な装飾が施されています。また、底が平らなステアリングホイールは、革製で、12時位置に赤いステッチと赤いマーカーが付いています。
それはどれくらいしますか？
フォルクスワーゲンゴルフGTITCRは55,179ユーロから始まりますが、テストされたユニットに存在するオプションは60,994ユーロになります。はい、そのライバルはよりアクセスしやすいですが、真実はまた、TCRがゴルフを今日までのセグメントの参照にしたすべての巻物を保持しているということです。