三菱インドネシアがミニバン（三菱エクスパンダーAP4）をラリーカーに変えた後、フォードタイレーシングは見た目がフォードレンジャーラプター斜面を対象としたモデルで。
それとそのスペック（例えば、エンジンとケース）を見ると、それは私たちが知っているレンジャーラプターに基づいていないように見えるので、私たちは「そうだ」と言います。
フォードレンジャーラプターレーストラックに指定され、いすゞD-Maxやトヨタハイラックスなどの他のピックアップが存在するタイスーパーシリーズ（地域選手権）のスーパーピックアップカテゴリーを念頭に置いて開発されました。
このフォードレンジャーラプター「フラット」は、デュラトルクのより筋肉質なバージョンである3.2 lターボディーゼル直列5気筒を搭載していますが、そのパワーは誰もが推測できます。一方、ギアボックスは、プロダクションレンジャー、つまり6速マニュアルトランスミッションを装備するギアボックスです。
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