このスズキジムニーはジープグランドワゴニアになりたかった

Anonim

ここでは、新しい変換の多くをすでに紹介しましたスズキジムニー標的にされました。 「ディフェンダー」ジムニーから「Gクラス」ジムニーまで、私たちはすでに少しすべてを見てきました。あなたがおそらく知らなかったことは、ジムニーを他の車に変えることへの熱狂は新しいものではないということです、そしてこれはジムニー「グランドワゴニア」証拠です。

もともと日本で販売されていたこの1991年モデルは、ジムニーの第2世代(このあたりではサムライと呼ばれるはずです)に属しており、約25,000キロメートルあり、2018年にのみ米国に輸入されました。しかし、最近、Bring a TrailerのWebサイトで6900ドル(約6152ユーロ)で販売されました。

このジムニーの最も興味深い点は、誰かがそれをミニジープグランドワゴニアに変えることを決めたという事実です。これは、奇妙なことに、数年以内にアメリカのブランドのポートフォリオに戻ると予想されるジープの歴史的な名前です。

オリジナルのグランドワゴニア(記事の最後にある画像を参照)のように、このジムニーは、ジープが使用したものに似せて設計された、模造木材、クロームバンパー、ミラー、およびグリル(クローム)のアプリケーションを使用しました(すべてのグランドワゴニアが持っていたわけではありません)伝統的な7バーグリル)。

スズキジムニー
ジムニーにジープグランドワゴニアの外観に近づけるために、前の所有者は模造の木製アップリケに頼りました。

小さなジープ用の小さなエンジン

もともと日本で販売されていたバージョン(軽自動車)なので、このジムニー(またはお好みでサムライ)はここで販売されているものよりもさらに小さいです。ホイールアーチワイドナーがないことがこれに寄与し、さらに狭く見えるようになります。

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スズキジムニー

塗装後、内装は良好な状態に見えます。

新しく塗装されたインテリア(そうです、売り手はダッシュボードとドアパネルを塗装したと言っています)で、最大のハイライトはステアリングホイールの「ターボ」の刻印であることがわかりました。これは、ボンネットの下に、5速マニュアルギアボックスに関連付けられている小さな660 cm3ターボエンジン(軽自動車では通常)があることを思い出させるためにあります。

ジープグランドワゴニア

ジープグランドワゴニア…

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