の可能性メルセデスベンツXクラスドイツのブランドの提供から姿を消し、明らかに、この可能性を説明した噂は十分に根拠がありました。
Auto Motor und Sportのドイツ人によると、5月から、メルセデスベンツはXクラスの生産を停止し、約3年間続いた商業的キャリアに終止符を打ちます。
Auto Motor und Sportによると、メルセデスベンツXクラスの生産を停止する決定は、シュトゥットガルトブランドがモデルポートフォリオを再評価し、Xクラスが次のような市場でのみ非常に成功している「ニッチモデル」であることを確認した後に行われました。 「オーストラリアと南アフリカ」。
早くも2019年に、メルセデスベンツはアルゼンチンでXクラスを生産するという意図を撤回していました。当時、与えられた正当化は、クラスXの価格が南米市場の期待を満たしていないという事実でした。
難しい仕事
日産ナバラに基づいて、メルセデスベンツXクラスは市場で楽な生活を送っていませんでした。プレミアムポジショニングにより、メルセデスベンツXクラスは、手頃な価格で実用的な商用車を探している顧客にとって高すぎることが証明されています。
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実際、販売はそれを証明するようになりました。これを行うには、2019年に「いとこ」日産ナバラが世界で66,000台を販売したのに対し、メルセデスベンツXクラスは15,300台を販売したままであったことを確認するだけで十分です。
これらの数字を考慮して、メルセデス・ベンツは、ルノー・日産・三菱アライアンスと共同で製造されたさらに別の製品をオーバーホールする時が来たと判断しました。
覚えていないかもしれませんが、ダイムラーとルノー・日産・ミツビシ同盟の間の最初の「離婚」は、ドイツのブランドが次世代のスマートモデルが吉利と一緒に開発および生産されることを確認したときに起こりました。