ランボルギーニウラカンは実績のあるスーパーカーです。誰もそれについて疑いを持っていません。しかし、7X Designの責任者はそれを調査し、さらに多くの可能性を見出しました。そして、時速482kmに到達できる「モンスター」であるRayoが誕生しました。
ベースはフラカンですが、ラヨはサンタガータボロネーゼモデルのほぼすべてのボディパネルを取り除き、全体の空気力学を改善できる新しいカーボンファイバーパーツに交換しました。
7X Designが運用するこれらすべての設計変更のおかげで、Rayoの空力係数（Cx）は0.279に設定されました。これは、生産されたHuracánの0.38〜0.39と比較すると大幅に減少しており、発表された482 km /に到達するのに役立ちます。 h。
印象的な画像と、特に背面にある独特の視覚的署名により、Rayoは最近、英国のConcours of Eleganceで発表されました。また、youtuber TheTFJJのおかげで、非常に詳細に見ることができました。
視覚的なハイライトの中には、非常に目立つフロント「ノーズ」、ヘッドライトの「まつげ」（三浦を彷彿とさせる）、エンジンカバー、そしてもちろん、従来のスポイラーに代わる2つのリアマウントエアロダイナミックマウントがあります。
プロファイルでは、ハイライトは金色の仕上げと非常に広くて巧妙に作られたショルダーラインを備えたHREホイールであり、このモデルの非常に攻撃的な姿勢に大きく貢献するディテールです。
インテリアに関しては、ビデオではキャビンを少しだけ垣間見ることができますが、中央に追加のインストルメントパネルが取り付けられていることを除けば、フラカンとまったく同じように見えます。
1900馬力！
最後にベストを残したのはエンジンです。その7Xデザインは、ランボルギーニV10およびV12エンジンの改造に数年の経験を持つ北米の準備者に向けられました。
このRayoの場合、Underground RacingはV10ブロックに5.2 lのHuracánを搭載しましたが、2つのターボともう1つの「ペア」の変更を追加して、生産モデルの実質的に3倍の印象的な1900hpを生成しました。今度は彼の行動を見る時が来ました…
