長い間計画されていましたが、ポルトガル本土では実施されていません（アゾレス諸島では、オートバイとモペットの定期検査はすでに義務付けられています）。2023年以降、欧州連合全体でオートバイの定期検査が義務付けられるようになります。
欧州運輸省（MOT）は、これらの検査の義務的な性質を課すだけでなく、検査されるパラメータ、そしてもちろん、この基準の発効日を確立する法令を作成する予定です。
欧州運輸省が最近、これらの検査は2022年には到着しないと述べた後、欧州モーターサイクリスト協会（FEMA）が欧州運輸省に支援的役割（何か）で参加してはならないことも明らかです。エネルギー気候総局（DGEC）とFEMAの間の会議の後に来るこの分離の確認とともに）。
これらの検査から何を期待するか
今のところ、オートバイのこれらの必須の定期検査についてはほとんど知られておらず、それらがすべての排気量と出力範囲をカバーするかどうかは定かではありません。あなたが覚えているなら、この主題がポルトガルで初めて議論されたとき、その考えは、250cm3以上のエンジン容量を持つオートバイを検査することだけを義務付けることでした。
しかし、欧州議会は、エンジン容量に関係なく、これらの検査をすべての2輪車と3輪車に拡大する予定であるという噂があります。これが確認された場合、最大50cm3のエンジン容量のモペットでさえ検査でテストする必要があります。
評価対象については、やはり具体的な情報はありません。それでも、これらの検査には、タイヤ、ライト、ブレーキ（車のブレーキがテストされるフレノメーターでもテストできます）の目視検査が含まれている必要があります。汚染物質の排出と排気音のテストも存在する必要があります。
当面の間、これらの検査の頻度や価格はまだ明らかにされていません。この仮説が初めて取り上げられたとき、2018年に、モビリティアンドトランスポート研究所（IMT）は、これらの検査の価格を12.74ユーロに設定しました。アゾレス諸島では、これらの費用は23.45ユーロでしたが、モーターサイクルやモペットの場合は8.31ユーロに下がりました。