THE アバルトOT2000クーペアメリカ、1966年生まれ、謙虚なフィアット850クーペから派生。これは、850から派生した一連の競争モデルの集大成です。OTは、OmologataTurismoまたはHomologationTourismの略です。
オリジナルの850クーペと比較すると、OT 2000クーペアメリカはモンスターでした。後部には、元のエンジンの843cc（4気筒）と47hpを見つける代わりに、185hpを供給できる1,946ccのブロックがありました。すべてがフェザー級710kgと組み合わされており、現在のMX-5よりも約250kg軽量です。結果？最高速度100km / hと240km / hに到達するのにわずか7.1秒。
しかし、スペアタイヤはどうでしょうか。正面からその奇妙な形で突き出ています。前述のように、フィアット850クーペのエンジンは後ろにあるので、トランクとスペアタイヤは前にあります。しかし、アバルトOT 2000クーペアメリカの場合、ラジエーターをフロントに再配置し、スペアタイヤをボディの外に押し出す必要がありました。
アバルトの明らかな「敗北」は美徳に変わり、スペアタイヤもすべて金属製であった時代にバンパーの役割を果たしました。
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