すでに「年末の伝統」である北米の出版物モータートレンドによる「世界最大のドラッグレース」は、今年、競合他社が少なく、新しいルールで開催されました。これは、2020年の奇妙な年の結果です。
通常の12台の車の代わりに、最も壮大なドラッグレースの1つでは、8台の車しか競争しませんでした。さらに、いつものように、競合する車がすべて同時に競争することはありませんでした。ヴァンデンバーグ空軍基地にある、これを可能にするのに十分な幅の最後の3つのエディションのトラックは利用できませんでした。
代わりに、2人のファイナリストに到達するまで、ノックアウトスキームでペアにグループ化され、ファイナリストは「世界最大のドラッグレース」の第10版の勝者の「王冠」を競いました。
競合他社
通常のスーパースポーツに加えて、モータートレンドが推進するドラッグレースの今年のエディションは、すでに「必須」のSUV、ポルシェカイエンターボクーペ、そして非常にアメリカ的なピックアップ、この場合は急進的なラム1500TRXを特色としました。
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他のライバルとしては、ランボルギーニウラカンEVO AWD、ポルシェ911ターボS、シボレーコルベットスティングレイZ51、フォードマスタングシェルビーGT500、アキュラNSX（別名ホンダNSX）、フェラーリF8トリビュートがドラッグレースに並んでいました。
5000馬力を超える馬力のうち、どの2人のファイナリストが存在するかはすでに推測されていると思います。最後のレースは、古典的な「クォーターマイル」（402 m）ではなく、0.5マイル（804 m）であったことに注意してください。どれが最速でしたか？ビデオで調べてください：