コールドスタート。ルノー18ディーゼルのエンジンは電流を遮断することができます。

Anonim

西部のスパゲッティ「OBom、oMaueoVilão」(1966年)などの映画で知られる有名なイタリアの映画製作者セルジオレオーネの目的地と、ルノー18ディーゼル彼らは交差しますか?

現在のタリスマンの曽祖父であるルノー18は、1978年に発売され、2年後にディーゼルエンジンを搭載しました…ターボなし(市場によっては不思議なことにTDまたはGTDと呼ばれます)。それは強力な2.1リットルでした…67馬力と127Nm。

新しいルノー18ディーゼルのボンネットの下に隠れていた火力を全世界に発表するにはどうすればよいですか?

この広告の背景には、エピック音楽、ローマのコロシアム、ラッセルクロウが皇帝に挑戦したときなど、剣闘士のシーンに慣れているアリーナがあります。その中には、ルノー18ディーゼルが鎖でつながれていて、それを束縛している鎖から自分自身を解放しようとしていることがわかります。幸いなことに、あなたのディーゼルの心臓は非常に強く、鎖を断ち切って運命に逃げるのに十分な強さです…おそらく致命的です。

ニュースレターを購読する

レオーネのスタイルの多くを明らかにし、私たちに考えさせるだけの広告…ねえ、彼らは以前のように広告を作成しません!

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。

続きを読む

これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...