ペドロエンリケスはポルトガルの芸術家であり、レクサスのためにこの「アートカー」を作成するために選ばれました。車がアーティストの注目を集めるのは初めてではなく、ほとんどの場合、ブランド自身から委託されていることは事実ですが、「私たちの」アーティストがそうするように招待されることはめったにありません。
前例のないことは、間違いなく、レクサスLFAこれらの目的のために。 LFAは、最初に知られている「F」ではありませんでした—その優位性はLexus IS Fに落ち、2007年に導入され、2008年に販売されました—しかし、それは明らかに「F」の中で最も有名で重要です。
そのゆっくりとした開発はすでに伝説的です—それは2000年に始まりました、しかしLFAは…2010年にマーケティングを始めるだけでした—しかしその結果は驚くべきものであり、その驚異的な自然吸気V10に反映されました。これは、私たちが「スーパースポーツ」と呼ぶことができるブランドの最初で（これまでのところ）最後のモデルでした。LCは、そのあふれんばかりのラインにもかかわらず、本質的にGTであるため、このための自然な選択である必要があります。芸術的介入。
ブランドによると、ペドロ・エンリケスによって作成された有機的なパターンは、動きの感覚と絶え間ない進化を表現し、「最も象徴的なレクサススーパーカーの認識可能なラインと即座に融合します」。アーティストの言葉で：
ペドロ・エンリケスこの絵の私のインスピレーションは、物事が絶え間なく動いていて、何かを止めるのが難しい現代の生活に存在する流動性のアイデアでした。図面の線は、止まることなくどこにでも行くというこの感覚に従います。進歩的な生活。車全体の要素に手作りの素材とリキッドラインを使用することで、有機的な感触を実現することを目指しました。そうすることで、車の動きが絶えず変化し、形がはっきりしなくなったような感覚を表現できるようになりたいと思っています。
アートとデザインに賭ける
このブランドイニシアチブは、イタリアのミラノデザインウィークでのブランドの毎年恒例の展示会など、アートとデザインに関連する他のイニシアチブに続きます。最近では、レクサスは、ブランドの新しいコンパクトクロスオーバーであるレクサスUXの発売前のアクションとして、リスボンにUXアートスペースポップアップギャラリーをオープンしました。このギャラリーでは、ペドロ・エンリケスをはじめ、さまざまなアーティストの作品が展示されています。
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