2022年にポルトガルで車を所有することをより高価にするのは燃料だけではありません。2022年に提案された州予算（2022年州予算）によると、政府はISVとIUCの両方を増やします。
目的は、これら2つの税金がインフレを反映するようにすることです。そのため、0.9％の増加は、2022年の予想インフレ率の値です。
この増加のおかげで、政府は2022年にISVから合計4億8,100万ユーロを徴収する予定であり、車両の購入に課されるこの税金で2021年に徴収された金額と比較して6％（2,200万ユーロ以上）増加します。 。
IUCに関しては、幹部は4億990万ユーロの世界的な収益を予測しており、これは2021年に収集されたものより3％（1300万ユーロ以上）高い金額です。
また、「アンタッチャブル」は引き続きディーゼル車に適用されるIUC追加料金です。「2022年に、それぞれ規定されたカテゴリーAおよびBに該当するディーゼル車に適用されるIUC追加料金（…）は、IUCコードで引き続き有効（…）です。 」。 2014年に導入されたこの追加料金は、エンジン容量と車両の年齢によって異なります。
「拡張」におけるISV
覚えているかと思いますが、今年もISVは、これまでこの税金の支払いを免除されていた車両のカテゴリを含め始めました。ホイール」。
4月に公開されたISVコードの修正により、この税金の10％を支払うようになりました。また、今年、ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車では、ISVの「割引」が大幅に削減されました。
電気自動車は、当面の間、この税金とIUCの支払いを免除されます。