すべての好みのためのハイブリッド。これは新しいフォードクーガです

Anonim

先週発表されたように、フォードは本日アムステルダムで開催された「GoFurther」イベントを利用してフォードクーガの新世代。これまでのところ、ヨーロッパで最も売れているフォードのSUVであり、旧大陸(フィエスタとフォーカスのすぐ後ろ)でブランドの3番目に売れているモデルであるクーガは、現在3代目です。

フォードの残りの範囲と一致するように見えるように、クーガは現在、伝統的なフォードグリルを備えており、後部では、フォーカスで発生するのと同様に、モデル指定がシンボルの下とテールゲートの中央位置に表示されます。

それは100%新世代です。この新世代のハイライトをいくつか紹介します。

すべての好みのためのハイブリッド

新世代のクーガのビッグニュースがボンネットの下に表示され、SUVは次のように登場しますフォードの歴史の中で最も電化されたモデル、マイルドハイブリッド、ハイブリッド、プラグインハイブリッドバージョンで提供されるブランドの最初のモデルです。これらのエンジンに加えて、Kugaは「従来の」ガソリンとディーゼルバージョンも特徴とします。

フォードクーガ

ハイブリッドバージョン プラグイン商業化当初から利用可能で、2.5Lガソリンエンジンとアトキンソンサイクルで作動する4気筒を組み合わせ、電気モーターと容量14.4kWhのバッテリーを搭載。225馬力の電力と50kmの電気モードでの自律性。

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消費量については、フォードは平均値1.2 l / 100kmとCO2排出量29g / km(WLTP)を発表しています。バッテリーは230Vコンセントから4時間で充電でき、EV Auto、EV Now、EV Later、EVChargeの5つの使用モードから選択できます。

ハイブリッドクーガ、プラグインなしで、2.5リットルのエンジンとアトキンソンサイクルを電気モーターとオートマチックトランスミッション付きのリチウムイオンバッテリー(モンデオなど)と組み合わせます。 2020年の終わりに到着する予定で、これは5.6 l / 100kmの消費量と130g / kmの排出量全輪駆動と前輪駆動で提供されることが期待されています。

フォードクーガ
初めて、Kugaはマイルドハイブリッド、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドバージョンを特徴とします。

マイルドハイブリッドバージョンはディーゼルエンジンを使用し、2.0リットルのEcoBlueと150馬力、オルタネーターに代わる統合ベルトスターター/ジェネレーターシステム(BISG)、およびそれを可能にする48V電気システムと組み合わせますCO2排出量は132g / km、消費量は5.0 l / 100kmです。

「従来の」エンジンの中で、クーガは120hpおよび150hpバージョンの1.5EcoBoost気筒休止システムを搭載しています。ディーゼルの中で、オファーは以下を含みます1.5エコブルー120馬力と2.0エコブルー190馬力後者は全輪駆動システムに関連付けられています。

フォードクーガ
モデル名は、フォーカスの場合と同様に、トランクの中央の位置に表示され始めます。

新世代、新プラットフォーム

プラットフォームに座るC2 —フォーカスと同じ— Kugaは、この新しいグローバルプラットフォーム上に構築された最初のフォードSUVです。その結果、寸法が大きくなったにもかかわらず、前世代と比較して重量が約90 kg減少し、ねじり剛性が10%増加しました。

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また、前世代と比較して寸法が大きくなっていると言えば、フォードSUVは幅44 mm、長さ89 mmで、ホイールベースが20mm大きくなっています。

フォードクーガ
KugaはFocusと同じプラットフォームをベースにしています。

スペースが不足していません

予想されるように、新しいプラットフォームの採用と寸法の一般的な成長は、Kugaがより多くのスペースを内部に提供し始めたことを意味しました。フロントではショルダースペースが43mm増加し、ヒップレベルではクーガの助手席乗員が57mm増加しました。

フォードクーガ
内部の最大のハイライトは、12.3インチのデジタルインストルメントパネルの採用です。

後部座席の乗員は、肩の高さが20mm、腰の高さが36mmになりました。新世代のクーガは前世代より20mm短いにもかかわらず、フォードは前部座席で13 mm、後部座席で35mm多くのヘッドルームを提供することに成功しました。

高度な技術とセキュリティも

新世代のKugaは、12.3インチのデジタルインストルメントパネル(ヘッドアップディスプレイで補完され、ヨーロッパで最初のFord SUV)、ワイヤレス充電システム、8インチのタッチスクリーン、FordPass Connect、B&Oサウンドシステム、さらには通常のSYNC3を備えています。音声コマンドでさまざまな機能を制御できるシステム。

安全面では、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識、アクティブパークアシスト、歩行者やサイクリストを検知するフォードプリコリジョンシステムなどのシステムを搭載しています。 Kugaには、死角検出機能を備えたFordの新しいレーンキーピングシステムが付属しています。

フォードクーガ

すべての好みのバージョン

フォードの範囲で慣習となっているように、新しいクーガは、フォードSUVにいくつかの「個性」を提供するクーガチタン、クーガST-Line、さらにはクーガビニャーレなどのいくつかのバリエーションで利用できるようになります。チタンのバリエーションは洗練されたものに、ST-Lineはよりスポーティな外観に、そして最後にVignaleはより豪華なスタイルに賭けています。

今のところ、フォードは新しいクーガの市場への到着日をまだ発表しておらず、ヨーロッパの青い楕円形ブランドのSUVの中でベストセラーとなっている第3世代の価格もまだわかっていません。

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