すでに事前予約ができており、技術データも知っていて注文もできましたが、今までID.3について知らなかったのはその様子でした。それでは、フランクフルトモーターショーの到来で、待ち時間は終わりました。
約束通り、フォルクスワーゲンはこれまでID.3のボディワークをカバーしていたカモフラージュを削除することを決定し、MEBプラットフォームに基づいて開発された最初のモデルを発表し、プロトタイプI.D.との多くの類似点を確認しました。 2016年に発表されました。
内部では、最大のハイライトは、物理的なコントロールがほぼ完全にないことです。ID.3は触覚コントロールに賭けており、電動ウィンドウと緊急ライト用の従来の「ボタン」（「4つのブリンカー」）のみが残っています。
3つのバッテリー、3つの自律性
すでにお話ししたように、フォルクスワーゲンID.3は3つのバッテリーで利用可能になります。一番小さい、45kWhの容量で330kmの移動が可能負荷間（すでにWLTPサイクルに従った値）。
のバッテリー58 kWh（スペシャルリリースバージョンID.3 1STに選ばれたもの）、420kmの範囲を提供します。最後に、最大容量のバッテリー、77 kWh、550kmの範囲を許可します。
フォルクスワーゲンによれば、100 kWの充電器を使用すると、わずか30分で最大290kmの自律性を回復することができます。
フォルクスワーゲンは、新モデルに関するすべての技術データをまだ発表していませんが、58 kWhのバッテリーを搭載したバージョンでは、後車軸に150 kW、つまり204hpの電力を供給する電気モーターが搭載されることを確認しています。 。パワー、310 Nmのトルク、160 km / hの最高速度を可能にします。
MEBプラットフォームを使用することで、フォルクスワーゲンは内部空間を最大限に活用することでそれを活用することができました。
フォルクスワーゲンID.31ST
ID.3 1STは、生産台数が30,000台に限定され、4か月間予約注文が可能で、MEBプラットフォームをベースに開発されたモデルの限定版リリースで構成されています。
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4色と3つのバージョン（ID.3 1ST、ID.3 1ST Plus、ID.3 1ST Max）で利用可能なこの発売版は、58 kWhの容量のバッテリーを使用し、より手頃なバージョンで4万ユーロ未満の費用がかかります。
11月にツヴィッカウで生産が開始されると、ID.3はポルトガルで30,500ユーロから販売され、来年の春に販売が開始される予定です。
9月10日（10:25）に更新された記事：ポルトガルの基本バージョンの価格を追加しました。
9月11日（9:10）に更新された記事：ビデオを追加しました。