THE アウディe-tronソフトウェア開発の問題により、4週間遅れてスタンドに到着します。電気SUV開発プロセス中プログラムを変更する必要がありました車で使用されており、現在、ブランドはこの特定のソフトウェアを認証するための規制当局を必要としています。
の生産の遅れに関する最初のニュースe-tron —は、独占的に電気で設計された最初のアウディです—ドイツの新聞Bild am Sonntagに掲載され、（ブランドに近い情報源を引用して）最初のモデルの納品が数か月遅れる可能性があると主張しました。
推定距離は約450kmで、アウディe-tronは2つの電気モーターを備えていますブーストモードでは、408hpと660Nmのトルクを提供します。通常モードでは、e-tronの出力は360 hp、トルクは561 Nmで、2つのエンジンに電力を供給するために、アウディは新しいモデルに95kWhの容量のバッテリーを装備しました。
バッテリーの価格も議論を引き起こします
しかし、バッテリーはアウディにも問題を引き起こしました、そしてすべては価格のためです。ドイツの新聞ビルト・アム・ゾンタークを引用しているロイターによると、韓国の会社が価格の約1倍の値上げに関心を持っている可能性があるため、ドイツのブランドはLG化学（アウディの電気自動車に使用されるバッテリーのサプライヤー）との交渉で行き詰まっている。需要の増加により10％。アウディに加えて、LG化学はフォルクスワーゲンとダイムラーにバッテリーを供給しています。
こちらからニュースレターを購読してください
噂にもかかわらず、LG化学とアウディは両社間の交渉についてコメントすることを拒否した。この遅れを考えると、アウディが打ち上げの目標をどの程度達成できるかはまだ分からない。e-tron年末までに市場に出回っています。
YouTubeチャンネルに登録してください。