ユーロNCAPは過去1年間を振り返り、2018年の最も安全な車として3つのモデルを選択.
2018年は、自動緊急ブレーキシステムと車道のメンテナンスをより徹底的に評価する、特にアクティブセーフティシステムに関連するテストの実施に対する需要が高まったことも特徴でした。
日産リーフは、これらの新しいテストでテストされた最初の車であり、飛行色で合格し、望ましい5つ星を達成しました。しかし、今年のベストの一部になるには十分ではありませんでした。
2018年の最も安全な車
Euro NCAPは、メルセデスベンツAクラス、ヒュンダイネクソ、レクサスESの4つのカテゴリーで3つのモデルを選択しました。興味深いことに、現在ポルトガルで販売されているのはクラスAの1つだけです。現代のSUV燃料セルであるNexusは、我が国では販売が予定されておらず、LexusESは2019年中にのみ販売されます。
メルセデスクラスAは、小型ファミリーカーのカテゴリーで最高であり、2018年に実施されたすべてのテストの中で最高のスコアを達成した人ユーロNCAPによる。ヒュンダイネクソは大型SUVのカテゴリーで最高であり、最後にレクサスESは大型ファミリーカーとハイブリッドおよびエレクトリックの2つのカテゴリーで最高であることが判明しました。
すべてが5つ星の車両であるにもかかわらず、結果はそれらの間で比較できず、いくつかのカテゴリーの存在を正当化しています。これは、さまざまなタイプと…重量の車両について話しているためです。たとえば、Euro NCAP衝突テストは、同等の質量の2台の車両間の衝突をシミュレートします。つまり、1350kgのクラスAで得られた結果をNexusの1800kgを超える車両と比較することはできません。
どのようにしてクラスで最高になるのですか？
クラスまたはカテゴリで最高（クラス最高）になるために、評価された各領域（大人の居住者、子供の居住者、歩行者、セキュリティアシスタント）のスコアを合計する計算が実行されます。資格を得るには、利用可能な標準機器を使用した結果のみが考慮されます。評価を向上させる可能性のあるオプション（一部の安全機器パッケージなど）は除外されます。
Michiel van Ratingen、ユーロNCAP事務局長2018年には、最も脆弱な道路利用者の保護に特に重点を置いた、新しくより厳しいテストを導入しました。今年のクラス最高の3人の受賞者は、自動車メーカーが最高レベルの保護を目指して努力していること、およびEuroNCAP評価がこれらの重要な改善または安全性の触媒であることを明確に示しています。