新しいマツダ2は来年到着し、Bセグメントの真剣な競争相手となる一連の新機能をもたらします。
マツダは、パリモーターショーで10月にワールドプレミアが予定されている新世代のマツダ2（日本ではデミオ）を発表しました。 Mazda6、CX-5、Mazda3に続き、SkyActiv技術とKodoデザイン言語を組み込んだ4番目のモデルになります。日本での生産はすでに始まっており、今年から日本での販売を開始します。ヨーロッパは来年を待たなければならないでしょう。
日本のブランドによると、新しいマツダ2は、「パフォーマンス、燃費、安全性、運転の喜び」などの価値を組み合わせたモデルです。車の総重量を減らすというマツダの徹底的な取り組みに一部基づいているという主張。車の性能と効率に直接影響する仕事。
そのために、新しいマツダ2は、SkyActivテクノロジーに適応するように構築された新しいシャーシを使用しており、総重量は1000kg未満です。セグメントへの参照になるはずの値。詳細はまだ不十分ですが、マツダはモデルが新しい1.5ターボディーゼルSkyActivエンジンの2つのバージョンで発売されると言います。
こちらをご覧ください：マツダの新しい1.5ターボディーゼルSkyActivエンジンのすべての詳細
デザインに関しては、新しいマツダ2は、今年ジュネーブモーターショーで発表されたハズミのコンセプトに明らかに影響を受けました。ボディワーク全体は、CX-5、Mazda6、Mazda3モデルと美的要素を共有しています。
内部では、キャビン全体の全体的な品質が再び強調され、全体的なデザインはいくつかのドイツのモデルを彷彿とさせます。つまり、現在のアウディA3。技術面では、スマートフォンとの接続を可能にする新しいMZD Connectコネクティビティシステムと、オプションとして利用可能な「i-Activesense」アクティブセーフティシステム（緊急ブレーキシステム、角度検出、目立つデッドなど）があります。 。
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