1993年生まれ、その名はスポーテージそれは現在起亜の範囲で最も古く、今日まで生き残ったヨーロッパで唯一の韓国ブランドの最初の「攻撃的な」モデルであり（Shuma、Sephia、さらにはCarnivalを覚えていますか？）、現在は旧大陸で最も売れている起亜自動車のモデル。
また、このセグメントの活力と急速な更新を示しており、この成功した世代のSportageの3年間の寿命により、このセグメントのベテランと見なすことができます。
今、成功を確実に維持するために、起亜は1.7CRDiを新しい1.6CRDiに交換しただけでなく（汚染防止規制はこれを要求しました）、現在のSUVを激しいセグメントに維持しようと（非常に）目立たない改造に移行しました、より多くの提案とますます競争力があり、彼はそれを見つけるのを助けました。
審美的に、スポーテージ再設計されたバンパー、グリル、ヘッドランプにわずかなタッチを加えるだけで、実質的に変更されません。特に正面から見た場合、ポルシェの特定の「空気」を保持します。
KiaSportageの内部
外装は内装も控えめにリノベーションしました。、新しいステアリングホイール（金属タッチのいくつかのボタン付き）、更新されたインストルメントパネル、および換気口の目立たない美的タッチによってのみ要約されます。
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このように、人間工学、堅牢性、ビルド品質など、これまでSportageのインテリアで認識されていた品質は維持されており、同じことが…やや暗い環境、昔ながらのグラフィックスを備えたインフォテインメントシステムなどの「欠陥」にも当てはまります。収納スペースの不足。
スペースといえば、新しいエンジンの採用とAdBlueデポジットの到着により、ラゲッジコンパートメントの容量が503リットルから476リットルに減少しました。居住性の面では、大人4人が快適に旅行できる十分なスペースがあります。 ５位は、高透過トンネルはそこを旅する人々の快適さを（大いに）損なう。
KiaSportageのハンドルを握る
Sportageのコントロールに着席すると、シートとステアリングホイールの幅広い調整のおかげで、快適な運転位置を見つけることは難しくありません。人間工学は再び良好な状態にありますが、Cピラーの大きな寸法に悩まされている後方視界では同じことは起こりません。
すでに進行中の行動は予測可能性によって導かれ、Sportageは安全で安定していることを示しています。ステアリングはダイレクトでコミュニケートなq.bで、スネアは心地よいフィーリング（CX-3などで見つけたものとは異なります）があり、ブレーキペダルがややスポンジのようなフィーリングを示しているのは残念です。
快適さに関しては、Sportageは何よりも堅実さに賭けています。これは、不快ではないにもかかわらず、ソファを連想させる（またはC5エアクロスによって提示されるレベルの）クッションを期待しないことを意味します。Sportageは、ホンダCR-などの他の競合他社よりもしっかりとしたクッションを提供します。 VまたはSkodaKaroq。
最後に、新しい1.6CRDi使い心地が良く、滑らかで、回転しても上手く上がりますが、低回転では「肺の欠如」が見られることは間違いありません。そのため、必要以上に頻繁にボックスに頼らざるを得なくなり、結果として生じる消費に関する請求書（主に都市部）。
消費と言えば、公道や高速道路（起亜スポーテージの気分が良い場所）では、の家で価値を達成することが可能です6 l / 100 km落ち着いて歩くと。ただし、1.6CRDiの136hpを絞ることを決定した場合（またはしなければならない場合）、または都市環境で多くの時間を費やした場合、消費量はに近くなります。7.5 l / 100 km.
フロントはまだポルシェSUVにある程度精通しています。
車は私に合っていますか？
新しい1.6CRDiの登場により、前モデルよりもスムーズで経済的で使いやすく、汚染がさらに少ないエンジンであるKia Sportageは、競争が激化するセグメントでその議論が強化され、ルール、、、製品の古さは、時間の行進に影響されないように見えるキャシュカイを除いて、高額な支払い、つまり売上高を支払います...
しっかりと構築され、設備が整っており、最新かつ明確な外観を備えています。2016年に発売されました。Sportageは、安全な取り扱いを提供し、新しいエンジンの登場により、財布にとってはるかに多くの消費を提供することを検討するオプションです。 。
セグメント内で最も広々としていない、最新の、最もダイナミックな、または最も技術的に進んだものではない場合は、起亜モデルを検討するオプションが残っていることも事実です。
主に、優れたレベルの機器、（可能な範囲内での）消費量の削減、およびSUVの追加された汎用性を重視する場合、特に、撤退を可能にするKiaプロモーションキャンペーンが実施されていることを考えると、Sportageは発言権を持ち続けます。 Sportageによって要求された金額から数千ユーロ。