AMGは常にメルセデス・ベンツに非常に近いものでしたが、1993年にコラボレーション契約を締結したにもかかわらず、2005年にダイムラーに買収されました。それまでは、プロジェクトを実行するためにシュトゥットガルトブランドの承認は必要ありませんでした。ラジカル。そして、それはのような車の存在を可能にしたものですメルセデスベンツCL700 AMG.
言い換えれば、このCL 700 AMGは、たとえばシリーズで生産されたE 55 AMGのように、「公式」AMG車とは見なされませんでした。しかし、2部しか生産されていないため、これはAffalterbachブランドのこれまでで最も高級なモデルの1つです。
英国で販売されているこのCL700 AMGは、AMGによって準備されたいくつかのCLの1つであり、40台の製造されたメルセデスベンツCL 70AMGユニットの1つとして「寿命」を開始しました。明確な命名法は、それが構築されたクライアントであるブルネイのスルタンの「過失」です。
光の入射に応じて青と緑の間で変化する独自のDesignoLCPカラーで塗装され、キセノンヘッドライト、パーキングセンサー、パノラマルーフ、電気付きヒーター付きシートなど、当時利用可能なすべての追加機能を備えた木材の内装仕上げが施されています。調整。
しかし、このAMGの最大の資産は、ボンネットの下に隠されています。ここでは、V12エンジンであるM 120があり、7.0リッターで503hpと720Nmを生成し、これらの「数値」はオートマチックトランスミッションを介してリアアクスルに送信されます。 。5つの関係。
この「火力」をさらに「高める」ために、AMGは専用ブレーキシステム、「社内」で開発されたスポーツエキゾーストとサスペンションを装備しました。これは、私が非常に重視していたメルセデスベンツのスポーティなキャラクターを強調するのに役立ちました。贅沢と快適さへ。
1998年に作成されたとき、このメルセデスベンツCL 700 AMGは、ブルネイのスルタンに250,000ポンドの費用がかかったと推定されています（この車にはさらに2人の所有者がいますが）、292,000ユーロに相当し、それ以降のスーパースポーツを上回っています。
現在、走行距離計で102 351 km（63 598マイル）で、英国のポータルであるエドワードホールで89 995ポンド、約105 213ユーロで販売されています。これは、現在の州にとって誇張された価値ではないようです。発見され、それに伴う独占権のために。