彼は、最もエキゾチックで過激な準備に完全に捧げられたアメリカのイベントである、前回のSEMAショーのスターの1人でした。今、このトヨタランドスピードクルーザーは別の理由でニュースに戻っています。
トヨタはこのランドクルーザーを世界最速のSUVにしたかったので、カリフォルニア砂漠のモハーベ航空宇宙港テストセンターの4 kmのトラックに運びました。そこでは、元NASCARドライバーのカールエドワーズがあなたを待っていました。
時速370km！？しかし、どのように？
5.7リッターV8エンジンを標準装備していますが、このトヨタランドスピードクルーザーは製品版とはほとんどまたはまったく関係がありません。変更点のリストの中には、最大出力2,000hpを処理するためにゼロから開発されたGarrettターボコンプレッサーとトランスミッションのペアがあります。はい、よく読んでいます...
しかし、トヨタテクニカルセンターによると、これは難しい部分でもありませんでした。時速300km以上で空気力学がやや不安定な3トンの「動物」の安定性を維持することは、日本のブランドのエンジニアにとって困難な課題でした。解決策は、元ドライバーのクレイグスタントンによって特別に調整されたサスペンションでした。これは、ミシュランパイロットスーパースポーツタイヤに対応することで最低地上高を低減します。
最初の試みで、カール・エドワーズは時速340 kmに達しました。これは、ブラバスによって調整されたメルセデスGLKV12の以前の記録に匹敵します。しかし、それだけではありません。
「時速360kmを過ぎると、物事は少し不安定になり始めました。私が考えることができたのは、クレイグが私に言ったことだけでした。「何が起こっても、ガスから足を離さないでください」。そして、時速370kmになりました。これは地球上で最速のSUVであると言っても過言ではありません。」
