ポイントに基づく運転免許証の作成に関する法案は、来月末までに共和国議会に提出されなければなりません。
政府は、ポイントの運転免許証の導入を進めます。これは、現在の罰金制度とタイトルの取り消しに代わるシステムです。数年前から議論されており、国家交通安全戦略2008-2015の範囲内にある措置。国務長官のジョアン・アルメイダは最近、この法案が3月末までに共和国議会に入ると発表しました。
現時点では、ポルトガルで施行されるポイントベースの運転免許制度の機能についての詳細はまだ発表されておらず、その説明は法案の提示の瞬間に残っています。しかし、現在の体制を変更する決定は、国家交通安全戦略の範囲内で実施された評価と他の国との比較分析の結果であることを知っているので、ポルトガルによって採用されたシステムは、私たちが見つけたものと非常に似ているはずです。たとえば、スペインでは。
スペインでは、運転免許証を3年以上持っている人は、12ポイントの残高を受け取ります。この残高は、新しい試験が義務付けられるまで、違反ごとに減少します。新たに追加された場合、付与される残高は8ポイントです。犯罪が行われるたびにポイントが失われます。たとえば、軽いペナルティは2ポイントの損失になり、厳しいペナルティは6ポイントになります。
良いニュースは、違反を犯さない人はポイントを獲得できるということです。スペインでは、3年間違反を犯さない場合、最初の12に加えて、より多くのポイントを獲得できます。あなたが得ることができる最大のバランスは15ポイントです。
ポイントシステムを使用しているにもかかわらず、ファインシステムが引き続き適用されることに注意してください。ポイントの喪失に加えて、罰金を支払う必要があります。罰金は、違反の重大度に応じて変動し続けます。このシステムを採用している国では、これがどのように行われるかです。ポルトガルでも違いはありません。
そして、すべてのポイントを費やすドライバーはどうなりますか？簡単で、手紙はありません。初めての場合は、6か月後にライセンスを再度取得できます（繰り返し違反している場合は12か月）。犯罪者は、理論的なテストに加えて、再教育と意識向上のコースに参加する必要があります。スペインでは、ライセンスを買い戻すためのこれらのコースは24時間続き、費用は約300ユーロです。
ポイントによる手紙の作成は、「ドライバーの行動を考慮し、違反に対して理解しやすい制裁システムを採用することで、ドライバーの認識と説明責任の程度」が向上するという戦略によって正当化されます。政府は、この措置により、最終的な分析において、道路での事故の削減に貢献することを望んでいます。