THE レクサスUX300eおそらくこれまでで最もヨーロッパの日本のモデルです。 2021年初頭に国内市場に投入されたこのUX300eは、レクサスヨーロッパの「要件」でした。ブランドを成長させ続けるためには、ポートフォリオに100％電気が必要でした。レクサスはバッテリーの現在の「最先端」であると信じ続けていますが、ハイブリッド車が最良の選択肢です。
ケンシキフォーラムで見たように、トヨタグループが燃料電池と全固体電池の開発の最前線に立つことを妨げることのないハイブリッド技術へのこの信念は、レクサスUXの開発に注力したことを意味するものではありません。 300eは無視されています。
モンティジョ空軍基地でこのレクサスUX300eをプライベートにする機会があった短い瞬間は、これを証明しています。
ポルトガルのレクサスUX300e
いくつかのヨーロッパ市場で販売されているにもかかわらず、レクサスUX300eは来年の第1四半期にのみポルトガルに到着します。価格は52500ユーロからつまり、レクサスUX250hの同等バージョンよりも約10,000ユーロ多くなります。
ただし、ビデオで説明されているように、UX 300eが企業または個人事業主（ENI）によって買収された場合、これらの違いはかなり曖昧になる可能性があります。 100％電気の税制上のメリットは、バランスをUX300eに転嫁できるという点でかなりのものです。あなたが個人の場合、まあ…ハイブリッドバージョンの選択は私たちにとって最も賢明なようです。
残りの部分については、ポルトガルでのブランドの販売予想はそれを反映しています。ポルトガルのブランドの広報を担当するVictorMarquesは、「45％の電気UXと55％のハイブリッドの販売構成で、これは非常に理にかなっている」と来年末に達すると予想しています。
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保証の問題に関して、レクサスはポルトガルでUX 300eを装備するパナソニックバッテリーパックに10年保証または100万キロメートルを提供し、残りのコンポーネントに7年保証または160,000キロメートルを提供します。
事前予約は年末までに開始されます。