すでに発表されている電気航続距離「i」を拡大する戦略の一部であるモデルであるBMWi4は、ドイツのブランドのCEOであるハラルドクルーガーが、BMWのプロトタイプであるジュネーブモーターショーの傍観者として明らかにしたように、ベースになります。ビルダーが2017年フランクフルトモーターショーで発表したiVision Dynamics。新しいモデルの生産により、現在、ミュンヘンの工場に納入されます。
BMWのCEO、ハラルド・クルーガー昨年のフランクフルトモーターショーでは、BMW iVision Dynamicsの紹介により、電気自動車の未来に対するビジョンの1つを紹介しました。その車は実現するでしょう。ミュンヘンでそれを作りましょう–それはBMWi4になります。
BMW i4エレクトリック、航続距離600 km
推進力の問題については、BMWはこの新しい提案の目的として、600 kmのオーダーの自律性だけでなく、最高速度の約200 km / h、および4.0秒のパフォーマンスも指摘しています。 0〜100 km / hの加速。それが成功するかどうかはまだ分からない。特にそれがまだ優れた名刺であるからだ。特に、たとえば、75 kWhのバッテリーを搭載したバージョンで、（想定される）ライバルのテスラモデルS — 490kmによって発表された自律性を考えると。
このモデルはまた、BMWが使用する第5世代のバッテリー技術をデビューさせることが期待されており、2020年頃にいくつかのプラグインハイブリッドと電気ハイブリッドに等しく登場し始めます。
BMWi4は次の10年だけ
i4の発売前に、新世代のミニエレクトリックは2019年に登場するはずです。 2020年のSUVX3の電気式バリアント。そして、2021年に予定されている待望のBMWiNext。i4が登場すると、2022年頃のようです。
BMWは、2025年までに、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車を含む合計25台の電気自動車または電動自動車を販売するという目標をすでに設定していることを忘れてはなりません。このように、2017年だけでも、ミュンヘンのメーカーがBMWだけでなくMiniも含めてこのタイプの車を10万台以上販売できるようにする戦略を継続します。