BMWは、2030年までに車両1台あたりの排出量を少なくとも1/3削減することを約束しており、2023年までに25の電動モデルを発売するなど、野心的な電動化計画を実施しています。BMWX1および5シリーズには電動バージョンがあります驚くことなく登場します。
バイエルンのブランドによると、この100％電気のバリエーションは、2つのモデルの範囲を構成し続けるガソリン、ディーゼル、およびプラグインハイブリッドバージョンに加わります。 4種類のパワートレインを搭載した最初のBMWモデルは、2022年に発売が予定されている新しい7シリーズです。
今のところ、新しいBMW X1とシリーズ5の電気式のバリエーションについてはほとんど知られていません。それでも、新しいiX3の「メカニズム」、つまり286 hp（210 kW）のエンジンに頼る可能性があります。 ）および80kWhのバッテリー容量で駆動される400Nm。
それらが市場に出ると、BMW X1および5シリーズの100％電動バリエーションが、iX3、iNext、i4などのBMWシリーズのモデルに「コンパニオン」されます。これらはすべて電動モデルのみです。
あらゆる面での計画
BMWのCEOであるオリバー・ツィプセによると、ドイツのブランドの野心は「持続可能性の分野でリードする」ことです。 Zipseによると、この新しい戦略的方向性は、「管理と購入、開発と生産から販売まで、すべての部門に定着する」とのことです。
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Autocarによると、バイエルンブランドは、より多くの電動モデルを発売する予定であることに加えて、製造ユニットからの炭素排出量を、生産される自動車1台あたり80％削減することも計画しています。
オリバー・ツィプセは、持続可能性への取り組みを証明するかのように、次のように述べています。毎年の進捗状況について（…）取締役会および経営幹部からの賞もこれらの結果にリンクされます。」
出典：AutocarおよびCarScoops。