約1年半前に発表されましたが、第2世代のニュースを受け取ってからしばらく経ちましたテスラロードスター。しかし、最近、イーロン・マスクによれば、「この世のものではない」というモデルの第2世代について再び耳にするようになりました。
変わらないことに、このニュースはイーロン・マスクのツイッターアカウントを通じて明らかになりました。イーロン・マスクは、約1週間前に、2020年にすでに100％自律型ロボットタクシーを所有していると発表した後、次のテスラロードスターの自律性に取り組むようになりました。
それはすべて、インターネットユーザーがロードスターの自律性とは何か、そしてそれが620マイルまたは998kmを超えるかどうかを尋ねたときに始まりました。予想されるように、ムスクの反応は迅速で、後者は自律性は…1000kmより大きくなければなりません！
航続距離は1000km以上になります
—イーロン・マスク（@elonmusk）2019年4月25日
テスラロードスターについてすでに知られていることは何ですか？
テスラモデルについて話すときはいつものように、既存の情報は不足しており、最も「信頼できる」とは見なされません。ご存知のように、ほとんどの情報は分散した方法で、Twitterを通じて届きます。
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それでも、テスラロードスターは…弾道的になるようです。 1.9秒で0から96km / h（60 mph）、信じられないほどの4.2秒で0から160 km / h、8.8秒で従来の1/4マイルを完了します。テスラによると、最高速度は時速402 km（250 mph）という印象的な速度になります。
このレベルのパフォーマンスを考慮に入れると、1000 kmを超える範囲の約束がさらに印象的になり、疑問が生じます。それをどのように達成できるのでしょうか。
モデルの500km以上の自律性を実現するには、バッテリーパックの重量が600〜700kgになることを忘れないでください。自律性の価値を2倍にするために、バッテリーパックを2倍にすることは不可能です。つまり、多くのスペースを占有し、多くのバラストを追加するだけです。むしろ、その容量を増やします。
現在、100kWhがTeslaモデルで利用可能な最大値です。最初に発表されたとき、テスラロードスターには200 kWhのバッテリーが付属し、容量/重量比を維持できることも明らかにされました。成り行きを見守る…