電気自動車に関しては、テスラがベンチマークです。歴史的なブランドが今（ついに！）疑問を呈し始めているという覇権。
例は増え始め、他の例よりも深刻なものもあります。RazãoAutomóvelのテストセクションにアクセスするだけで、選択できるものがますます増えていることを確認できます。そして今日最も深刻で成功している電気自動車の中にはこれがありますポールスター2.
ポルトガルで、ポールスターが主催するCOTY審査員のためのイベントの傍らでテストする機会があったモデル—インターナショナルカーオブザイヤー。写真、メモ、会議の中で、国内COTYの1つであるジョアキンオリベイラに感謝します。 、このビデオを作る時間がありました。ポルトガルでのYouTube限定：
ポルトガルのポールスター2
おそらく、2022年に再びポルトガルの道路でポールスター2が見られるでしょう。ポールスター（以前はボルボのスポーツ部門）はスウェーデンのブランドから独立し、現在は「独自の生活」を持っています。実際には、SEATとCUPRAの間で見たのと同じ動きです。
ニュースレターを購読する
その人生のこの新しい段階で、Polestarはゆっくりとヨーロッパ市場に参入しています。最初に最も重要な市場、いわばサイズが大きくなり、次にポルトガル市場などの小さな市場になります。
したがって、ポルトガル向けのPolestar2の公式価格はまだありません。しかし、スウェーデンのDNAと中国の生産でこの100％電気が存在する市場を見ると、40 000（アクセスバージョン）から60 000ユーロ（より強力なAWDバージョン）の間の価格を期待する必要があります。
帝国の逆襲
私がこのテキストを始めたときのアナロジーをもう一度使って、「帝国は反撃する」。そしてポールスター2の場合、帝国はすべてで攻撃しました。
CMAプラットフォームからスタイルのアイデンティティ（Preceptで見たように、そこから徐々に離れていきます）にすべてのコンポーネントをPolestarに譲り渡した、Volvoの技術的傘の下で、このモデルに「すでに何十年もこの業界にいて、進化することに飽きることがない人たちのことです。
結局のところ、自動車を作るということは、鋼を回転させて動かすことです。細部、仕上げ、すべてのパネルの配置、そして最後にすべてが一緒になる方法で、Volvo / Polestarが「半ダース」日間ここにいないことがわかります。
テスラが自動車セクターにもたらした「箱の外」のビジョン（私たち全員が感謝すべき貢献）に対して、従来のメーカーは最終的に、より興味深く、より付加価値の高い製品で対応できるようになり、この追加の関心に次のような利点が加わりました。 （まだ）生産の品質にあります。一日の終わりには、私たち全員が勝ちます。業界と消費者。
この100年以上の歴史を持つ業界が自らを改革しているのを見るのは良いことです。おもしろい時代が来ていますね。