約2年前に発売されたトヨタカムリは、外観が一新されただけでなく、技術的にもアップグレードされたイメージチェンジが施されました。
美的章から始めて、主要な革新は最前線に現れます。そこで、新しいグリル（これまで使用されていたものよりもコンセンサスが高い）と再設計されたバンパーが見つかります。側面では、新しい17インチと18インチのホイールが際立っており、背面ではLEDヘッドランプも改良されています。
内部では、大きなニュースは、換気コラムの上に表示される新しい9インチのタッチスクリーンの採用です（今まではこれらの下にありました）。トヨタによると、このポジショニングは、運転中の使用と人間工学を容易にし、物理的な制御の維持からも恩恵を受けます。
新しいソフトウェアを搭載したインフォテインメントシステムは、高速化を約束するだけでなく、AppleCarPlayおよびAndroidAutoシステムとの標準互換性も備えています。
強化されたセキュリティ、変更されていないメカニズム
改良された外観と技術強化に加えて、リニューアルされたトヨタカムリは最新世代のトヨタセーフティセンスシステムも受け取りました。衝突前システム（対向車の検出を含む）から更新された機能を備え、交通標識リーダーおよび車線のメンテナンスアシスタントの改良版と連動するアダプティブクルーズコントロールを備えています。
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最後に、機械の章では、トヨタカムリは変更されていません。これは、カムリがまだハイブリッドパワートレインで独占的にヨーロッパで利用可能であることを意味します。
2.5リッターガソリンエンジン（アトキンソンサイクル）とニッケル水素電池を搭載した電気モーターを組み合わせ、218馬力の合計パワー熱効率は41％、消費量は5.5〜5.6 l / 100 km、CO2排出量は125〜126 g / kmです。
今のところ、トヨタカムリの国内市場への到着日や、日本のブランドのトップから要求された価格に変更があるかどうかについての情報はありません。