新しいルノークリオは、2019年のジュネーブモーターショーでフランスのブランドの主役ですが、ダイヤモンドブランドからのニュースがもっとあります。小さいものルノートゥインゴ再スタイリングを受けました。これは、新しいエンジンを受け取るためにも使用されました。
外側では、トゥインゴは新しいフロントバンパー（小さなヘッドライトが表示されなくなった）と、ルノーモデルのLEDシグネチャーの「C」特性が際立つ新しいヘッドライトを受け取りました。後部のハイライトは、新しいバンパー、再設計されたヘッドライト、そして地面の高さの減少と新しいテールゲートハンドルです。
内部では、より多くのパーソナライズパック、より多くのストレージスペース、2つのUSBポートの登場、およびすべてのバージョンでのクローズドグローブボックスの採用がハイライトです。トップバージョンでは、7インチのタッチスクリーンに関連付けられ、AppleCarPlayおよびAndroidAutoシステムと互換性のあるEasyLinkシステムも利用できます。
新しいエンジンは最大のニュースです
このトゥインゴの改修の最大の目新しさは、ボンネットの下にあることになります…言い換えれば、エンジンがまだそこにあるので、フランスの都市の住人が受け取るトランク新しい1.0l、75 hp、95 NmSCe75三気筒エンジン。このブロックは5速マニュアルギアボックスに関連付けられています。
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エンジンの残りの範囲に関しては、これはで構成されています1.0 l SCe65、65hpおよび95Nm（5速マニュアルギアボックスに関連付けられている）および93馬力と135Nmを提供するTCe95、5速マニュアルトランスミッションまたはEDC6速オートマチックトランスミッションと組み合わせることができます。
ジュネーブモーターショーで発表されたにもかかわらず、ルノーはまだフランス国民の国内市場への到着日や、ポルトガルでのトゥインゴの価格を発表していません。
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