ランボルギーニスクアドラコルサ(競技部門)は、6シーズンの競技と100近くのレースでの勝利を経て、400ユニットの競技フラカンの生産を祝いました。
日付を記念して、イタリアのメーカーは、サンタガータボロネーゼの工場で特別イベントを開催しました。このイベントには、トランスアルピナブランドの社長兼常務取締役であるステファンヴィンケルマンなど、メーカーの主要な責任者が出席しました。
ブガッティの道をリードするランボルギーニの「ボス」は、この成果に非常に満足しており、「Squadra Corseだけでなく、会社全体にとっても重要である」と明かしました。
ランボルギーニの社長兼最高経営責任者、ステファン・ウィンケルマンわずか数年で、Squadra Corseは最も重要な国際大会で自らを主張し、HuracánGT3とSuperTrofeoはグランツーリスモカテゴリーの誰もが認める基準点です。
フラカンスーパートロフェオの「任務」は、ガヤルドの代わりとして紹介された2014年に始まりました。 1年後、フラカンGT3が到着しました。
2019年にエボの進化を遂げたランボルギーニウラカンGT3は、デイトナ24時間レースでの3回連続の勝利と、セブリング12時間レースでの2回の勝利を含め、100回近くのレースで勝利しました。
しかし、印象的な数字はここで終わりではありません。 2020年だけでも、ランボルギーニウラカンGT3 Evoは、24の異なるチームの「手」を通じて、15の異なるチャンピオンシップに参加しました。合計で約20000kmで、88人のドライバーがハンドルを握っています。