強調表示されている図は、2016年4月にフォードによって米国特許登録簿に登録され、現在は一般に知られています。これは円形のキャビンを明らかにします、中央の円卓の周りに円形に配置された、座席の配置に独特のパターンがあります。
このキャビンでは、すべての乗客（少なくとも6人は写真を見て）がテーブルに座っているかのようにお互いを見ることができます。私たちが見ている特許の説明によると：
車両には、客室を囲む円筒形の壁が含まれています。車両には、客室内のテーブル、テーブルの周りのコンパートメントに固定された円形レール、およびレールに沿って取り付けられ、独立してスライド可能な複数のシートが含まれています。
指揮者はどこですか？
おそらく最も明白な質問は運転席に関係している、というか、運転席の欠如。そして、その欠如は、この非常に珍しい解決策に意味を与えるものです。お気づきかもしれませんが、これは、最終的なTier5自動運転車のソリューションです、ステアリングホイールとペダルを完全に省くことができます。
完全自動運転車が現実のものとなる場合、座席のレイアウトは現在と同じである必要はありません。前を向いて前後に並べる必要はありません。
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今日の電車やその他の交通手段のように運転する必要がない場合は、座席が前、後ろ、横、または半円に配置されているのがわかります。
ただし、特に2番目の図では、カルーセルと同様の円筒形であるため、これはまだ珍しい解決策です。これは、自動車にとって最も空力的な解決策ではないようです。
将来、この珍しい構成の自律型フォード車はありますか？誰が知っているか…それは特許であり、無数が絶えず登録されているので、それは今後数年で何かが起こるという意味ではありません。しかし、ソリューションの有効性を実証するためのプロトタイプに値することは間違いありません。