PSAとFCAの合併はさらに前進するようであり、2つのグループは、この「結婚」の最初の詳細を明らかにし、それがどのように機能するかを説明する声明をすでに発表しています。
まず、PSAとFCAは、年間売上高で世界第4位のメーカー(年間合計870万台)を生み出す可能性のある合併により、PSAの株主が50%、FCAが50%を所有することを確認しました。株主。
両グループの見積もりによると、この合併により、2018年の総計の結果を考慮すると、連結売上高が約1,700億ユーロ、現在の経営成績が110億ユーロを超える建設会社を設立することができます。
合併はどのように行われますか?
現在発表されている声明では、PSAとFCAの合併が実際に行われた場合、各企業の株主はそれぞれ新グループの資本の50%を保有し、この事業の利益を均等に共有することになると述べています。 。ニュースレターを購読する
PSAとFCAによると、この取引は、オランダの親会社を通じて、2つのグループの合併を通じて行われます。この新グループのガバナンスに関しては、株主間でバランスが取れており、取締役の過半数は独立しています。
取締役会は11名で構成されます。それらのうちの5つはPSA(参照管理者と副社長を含む)によって任命され、他の5つはFCA(大統領としてのジョン・エルカーンを含む)によって任命されます。
PSAのCEO、カルロス・タバレスこのコンバージェンスは、関係するすべての関係者に大きな価値の創造をもたらし、合併後の会社に有望な未来を開きます。
カルロス・タバレスは、取締役会のメンバーと同時にCEO(初期任期は5年)の役割を担うことが期待されています。
メリットは何ですか?
まず、合併が進んだ場合、FCAは(取引が完了する前であっても)55億ユーロの特別配当とComauの株式保有を株主に分配する必要があります。
FCAのCEO、マイク・マンリー業界を変える可能性のあるこの合併で、カルロスと彼のチームと協力する機会を得たことを誇りに思います。私たちはGroupePSAとの実りある協力の長い歴史を持っており、私たちの優れたチームと協力して、世界クラスのモビリティの主役を生み出すことができると確信しています。
PSA側では、合併が完了する前に、フォルシアの46%の株式を株主に分配する予定です。
それが起こった場合、この合併により、新しいグループはすべての市場セグメントをカバーできるようになります。さらに、PSAとFCAの取り組みを統合することで、プラットフォームの共有と投資の合理化によるコストの削減も可能になるはずです。
最後に、この合併のもう1つの利点は、この場合はPSAの場合、北米およびラテンアメリカ市場でのFCAの重みであり、これらの市場でのPSAグループのモデルの実装に役立ちます。