いつフィアットクライスラーオートモービルズは、6月1日に、今後5年間の戦略を開示する準備をしています。社長は、ディーゼルの将来について否定的な見方をしています。ある意味で、噂がすでに発表したことを確認する：2022年までにアルファロメオ、フィアット、ジープ、マセラティのブランドでディーゼルエンジンを放棄した。
フィアットクライスラーオートモービルズのCEO、セルジオマルキオンネ（ディーゼルエンジンの）放棄はすでに始まっています。ディーゼルゲート以来、ディーゼル販売の割合は月々減少しています。このタイプのエンジンを新しい排出要件に適合させるためのコストが将来的に法外になることも明らかであるため、これは否定する価値がありません。
イタリア人の意見では、現在の状況は、新しいディーゼルエンジンの開発に投資するよりも、電化によってより良い利益を達成することが可能であることを示しています。
FCAのCEOであるBritishAutocarが再現した声明の中で、「ディーゼルへの依存を大幅に減らす必要があります」と述べています。それに加えて、「どちらの側に賛成する議論が何であれ、市場はすでにディーゼルに反対しており、事実上彼を殺している」。
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「そして、私たちFCAと業界自体の両方がそれを活性化する力を持っているかどうかはわかりません」とマルキオンは言います。