そして、前例のない、最後から始めることもできますアウディA8Lホルヒ。これは、アウトウニオンの4つのオリジナルブランド（アウディ、ホルヒ、ワンダラー、DKW）の1つであるホルヒの長い間期待されていた復活を示しています。
しかし、ホルヒがアウディの高級サブブランドとしてライバルのメルセデス・マイバッハに戻るという噂があれば、今のところ、A8 Lホルヒは中国に限定され、現在A8の売上の60％を占めています。
A8 Lホルヒは、最初から、すべてのA8の中で最大であり、すでに長いA8Lの長さに13cmを追加し、長さ5.45mに落ち着くという点で際立っています。
外側は、特定の仕上げのシングルフレームグリルが特徴です。専用ホイール（Hのクラウンパターン）; Cピラーのホルヒエンブレム。リア特有の発光サイン;クロムの豊富さと、オプションとして、そしてA8で初めて、ビトン塗装の可能性のために。
内部には、より多くの標準装備があり、より大きなパノラマルーフがあり、後部座席の乗員は注目に値するものであり、A8Lホルヒはリラックスできる席を確保しています。
中国独自のものであるため、モーター化の選択はおそらく驚くべきことではありません。 V8やその他のより貴族的なアーキテクチャはありませんが、A8の中で最大かつ最も豪華な「控えめな」V6です。
中国市場は、他の市場ほど内部にあるものを評価しておらず、さらに、容量が「わずか」3.0リットルであるため、ポルトガルのように税金を課す中国の課税によるペナルティがはるかに少なくなっています。そしてよく）変位。
A8Sライン
中国で賭けが超豪華である場合、世界の他の地域では、A8 Sラインの導入により、このラインの装備がドイツの範囲のトップを飾ったのは初めてであり、賭けはスポーツマンシップに重点が置かれています。
アウディA8Sラインは、そのスポーティな外観で際立っています。これには、特定の仕上げが施されたシングルフレームと、オプションで21インチのスポーティな外観のホイールが含まれます。内部には、フロントシートとステアリングホイールに「S」のロゴがあり、ピアノブラックまたはオプションでカーボンの表面を含む特定の装飾が施されています。
この更新されたA8の最大の違いは、すべてのバージョンでスタイルが変更された顔を示し、新しいシングルフレームと新しいヘッドライトが強調されていることです。
典型的なアウディグリルは現在、そのベースでより広くなっていますが、サイドエアインテークはより垂直に発達しています。ヘッドランプは、他のアウディで起こっているように、ベースに「ノッチ」を追加して、純粋な台形の輪郭を失いました。
まだヘッドライトにありますが、これらはDMD（デジタルマイクロミラーデバイス）テクノロジーを備えたデジタルマトリックスLEDタイプです。これは、各ヘッドランプに約130万個のマイクロミラーが含まれており、光を小さなピクセルに分割できることを意味します。車両が高速道路を走行している車線をより明るく照らしたり、私たちが行く予定の車線を照らしたりするなど、より正確に光の焦点を制御し、機能にアクセスできるソリューション。
また、背面には、近接センサーなどのカーアシスタントにリンクできるOLEDブレーキライトの導入により、照明が強調表示されています。たとえば、別の車両がA8に近づき、後方から2メートル以内に留まっている場合、すべてのOLEDセグメントがアクティブになり、ドライバーが過度に接近していることを警告します。
インテリアにもテクノロジーと快適さを追加
A8 Lホルヒと同様に、ドイツの最高級のアップグレードから最も恩恵を受けるのは後部座席の乗客です。 A8 Lには、前述のリラクゼーションシートなど、後部座席のオプションが増えました。
これにより、電気的に調整可能なヘッドレスト、マッサージ（18個の空気圧パッド付き）、さらには加熱して乗員の足をマッサージできるフットレストなど、さまざまな調整が可能になります。
後部座席の乗客は、前部座席のヘッドレストのレベルに配置された新しい10.1インチスクリーン（フルHD）で「甘やかされ」ています。画像だけでなく音も重要です。A8には、1920Wのアンプと23個のスピーカーを含む3Dサウンドを後部座席に届けることができるe Bang＆Olufsen Advanced SoundSystemを搭載できます。
アウディA8L
後部座席の乗員が利用できる多くのオプションは、後部アームレストに配置されたOLEDタッチコントロール（スマートフォンサイズ）によって制御できます。
フロントには、オプションでヘッドアップディスプレイで補完できる10.1インチのスクリーンで構成されるデジタルコックピットに加えて、アウディの最新のインフォテインメントシステムであるMIB3が導入されています。 8.6インチのタッチスクリーンが含まれており、コマンドコマンド「Hey、Audi」でアクティブにできる音声制御が可能です。
アウディA8L
最後に、パーク、シティ、ツアーの3つのパッケージに分けられる合計40人の運転アシスタントが不足することはありませんでした。
アウディS8、最も強力
更新されたアウディA8は、マイルドハイブリッド48 Vシステム、つまりガソリンの3.0 TFSI（V6）と4.0 TFSI（V8）、ディーゼルの3.0 TDI（V6）に関連する、私たちがすでに知っているメカニズムを維持しています。ハイブリッドプラグインバージョンと同様に、後で来るでしょう）。
したがって、340hpのA855 TFSI（V6ガソリン）があります（中国では286 hpのバリアントが利用可能です）。 286馬力のA850 TDI; 460馬力のA860 TFSI（V8ガソリン）。 V8はまた、より穏やかな食欲のために、必要のないときに4つのシリンダーを非アクティブ化できるという特殊性を備えています。
エンジンのリストのトップには、4.0 TFSIV8で使用されている独特の「フレーバー」があります。アウディS8これもまた、A8の中で最も強力で最速であると想定しています。パワーは60TFSIに対して111hp上昇し、より表現力豊かな571 hp（および800 Nm）に落ち着きます。これにより、寛大なサルーンは3.8秒で100 km / hに到達できます。
すべてのモデルには4輪駆動（クワトロ）が装備されており、使用可能なトランスミッションはティプトロニック（8速オートマチック）のみです。
ただし、アウディS8のアーセナルは動的に強化されており、スポーツディファレンシャル、予測サスペンション、ステアリングリアアクスルが標準装備されています。
いつ到着しますか？
更新されたアウディA8は12月にヨーロッパ市場に到達し始めます、しかし今のところ、国内市場の価格は発表されていません。
