THE トヨタプリウス改装された大きなニュースでロサンゼルスのサロンに登場しました。トヨタは、全輪駆動を確保するために、プリウスに追加の電気モーターを装備することを決定しました。
余分な電気モーターは後輪に動力を伝達する機能を持っているので、トヨタプリウスはエンジンと車輪の間に機械的な接続を必要とせずに全輪駆動になりました。
AWD-eと呼ばれるこのシステムは、後輪に0から10 km / hの電力を供給し、初期加速を支援します。グリップが弱い状況に直面した場合、電気モーターは後輪に電力を伝達します。最大70 km / h。
このシステムは日本市場で数年間使用されており、プリウスははるかにコンパクトで軽量で、パワーがはるかに控えめであるため、Rav4で使用されているようなブランドの同様のシステムとは異なります。 68 hp —、したがって、そのアクションが参照される特定の状況。
モデルの最終仕様はまだ明らかにされていないが、日本のモデルと同様に、AWD-eの追加の電気モーターは荷物室の容量に干渉せず、消費と排出量への影響は最小限に抑えられるはずです。この新しいエンジンに電力を供給するために、新しいニッケル水素（Ni-MH）バッテリーも追加されました。プリウスのハイブリッドシステムの残りの部分は、リチウムイオンバッテリーを使用しています。
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デザインもリニューアルしました
AWD-eシステムを受け取ったことに加えて、トヨタプリウスはまた、新しいヘッドライトとテールライト、新しいバンパーと再設計されたリアで、その外観が一新されました。内部では、変更は非常に目立たず、いくつかのコマンドに限定されています。
改装されたトヨタプリウスは、ブリュッセルモーターショーで1月にヨーロッパでのプレゼンテーションが予定されています。それはまたAWD-eシステムをもたらすでしょうか？
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