RazãoAutomóvel専用のスパイ写真は、2つのテストプロトタイプを示しています。メルセデスベンツAクラスW177、両方のプラグインハイブリッド。
両方のカモフラージュはフロントとリアに限定されており、現在販売されているクラスAの視覚的な違いを正確に特定する必要があります。
グリル、バンパー、および（ほとんどの場合）ヘッドランプはフロントでスタイルが変更され、リアではリアオプティクスとバンパーの下部が変更されます。
また、プラグインハイブリッドであるこれらの2つのプロトタイプでは、排気口が見えないことに注意してください。排気ガスはバンパーの後ろに隠れています。250で現在販売中ですが、実はこれらは単なる装飾品です。
エンジン
エンジンに関しては、それらのほとんどは現在のモデルから転送する必要があります。ルノーのディーゼルエンジンはもはやAクラスの一部ではなく、2020年に2.0 l OM654qに置き換えられましたが、ダイムラーとルノー日産アライアンス三菱の中間で開発されたガソリン1.33ターボも新しいエンジン。
この新しいガソリンエンジンは、中国で生産する中国の吉利とのパートナーシップから生まれます。吉利控股集団はダイムラーの9.7％の株式を保有していますが、新しいエンジンの開発は主にメルセデスが担当します。ベンツ。
ただし、更新されたメルセデスベンツAクラスでのこの新しいエンジンの導入は、まだ公式の確認が不足している情報です。
ドイツのミュンヘンで開催される最初のモーターショーの扉が9月初旬に開かれることを念頭に置いて、更新されたメルセデスベンツAクラスがそこで公開されることが期待されています。