正確には、488 GTBモデルに基づいており、フェラーリ自体が「メーカーの最も熱心な顧客の1つ」と表現しているものを測定するために作られたこのユニットは、最初から、現在のスーパースポーツとは異なる外観の美学を示しています。マラネッロブランドの。
メーカーによると、このモデルは「道路上のあらゆるフェラーリに固有のすべての美しさと革新」を表現しようとしています。また、象徴的なF40からインスピレーションを得て、488と同じようにツインターボV8を搭載しています。 3層のエクステリアペイントの鮮やかな赤でさえ感じました。
デザインの面では、水平フロント光学系は珍しく、FXX Kの薄いLEDを彷彿とさせますが、このSP38用に特別に設計されています。フロントバンパーに内蔵された、方向転換用のファインライトの配置も際立っています。
F40のインスピレーションは、とりわけ後部に見られます。エンジンの「蓋」はボディワークの一部になり、後部翼とそのサポートがサイドボディセクションから「生まれる」方法に注目します。 F40よりかなり低いのは翼の高さですが、原理は同じです。
ツインターボV8からの熱を逃がすために必要でスタイリッシュな水平開口部をエンジンカバーに組み込んだリアウィンドウはなくなりました。そして最後に、F40と同じように、2つの円形のリアオプティクスがあり、2つの大きな排気口があります。これらをまとめて、F40をさらに明確に呼び出すための3番目の中央の排気口を追加することはできませんでした。
既知の写真はありませんが、インテリアもオーナーの好みに合わせて独自の方法でデザインされていることが予想されます。
エンジンは手つかず…または進化した？
エンジンに関しては、フェラーリも情報を開示していませんでした。これは、このフェラーリSP38が、488GTBを装備する670hpの出力を持つ同じV83.9lツインターボを備えていると信じることにつながります。このユニークなユニットがすでに同じブロックの最も進化したバージョンを持っていて、720馬力のパワーを発表するPistaバリアントを装備している可能性を排除することはできませんが。
フェラーリSP38は、イタリアのコンコルソデレガンザヴィラデステの今年のエディションで初めて公開されます。 5月26日と27日の次の週末に予定されているイベント。
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