かつて自動車市場で最も望まれたフォーマットの1つでしたが、ここ数年、SUVが成功を収めているため、人々のキャリアはスペース（および代表者）を失っています。
それでも、まだいくつかのタフなものがあり、そのうちの2つは新しく改装されたフォードギャラクシーとS-Maxです。 B-Max、C-Max、Grand C-Maxの失踪後、フォードはまだミニバンを完全に諦めておらず、セグメントの最後の2人の代表を更新したと言いたいようです。
美学の観点から、変更は、更新されたフロント（フォードの残りの範囲への歓迎されたアプローチを隠さない）と新しい18インチのホイールの採用に限定されていました。
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海外ではノベルティはほとんどありませんが、GalaxyとS-Maxの両方が現在技術と設備を強化しているインテリアには同じことが当てはまりません。
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このように、2台のフォードミニバンは現在、新しいフロントシート（数人の医師によってテストおよび推奨されています）と接続性の改善があり、（オプションで）フォードパスコネクトシステムが導入され始めています。
フォードS-Max
これにより、GalaxyとS-Maxをホットスポットに変えることに加えて、FordPassアプリを使用して、車の位置やステータスを知らせたり、離れた場所からドアをロックしたりすることができます。このアプリケーションには、HEREテクノロジーのデータを使用して道路の危険をドライバーに通知するローカルハザード情報機能もあります。
フォードS-Max
1つのエンジン、3つの出力レベル
機械的には、GalaxyとS-Maxの両方に、150 hp、190 hp、240hpの3つの出力レベルの2.0lEcoBlueという1つのディーゼルエンジンのみが搭載されています。バージョンに応じて、それは前輪駆動または全輪駆動の6速マニュアルまたは8速オートマチックに関連付けられています。
それらはすでにヨーロッパで注文可能ですが、改装されたギャラクシーとS-Maxがポルトガルでいくらかかるか、またはいつここで利用可能になるかはまだわかりません。