GTI。フォルクスワーゲンシリーズのよりスポーティなバージョンに長い間関連付けられている、わずか3文字の魔法の頭字語。現在フォルクスワーゲンポロの第7世代に到達する頭字語。
このモデルの歴史の中で初めて、フォルクスワーゲンポロGTI（グランツーリスモインジェクション）は200馬力のパワー —第1世代のポロGTIへの違いを80馬力に拡大します。
6速DSGギアボックスの助けを借りて、新しいフォルクスワーゲンポロGTIは6.7秒で100 km / hに達し、最高速度は237 km / hになります。
多くのスポーツカーが排気量が1,600ccを超えないエンジンに頼るとき、フォルクスワーゲンは反対の道を歩み、その「兄貴」であるゴルフGTIから2.0TSIエンジンを「借りる」ことにしました。電力は前述の200hpに削減され、最大トルクは320 Nmになりました。これは、GTIファミリ内で階層的な問題が発生しないようにするためです。
一方、前世代（192馬力の1.8リッターエンジンを使用）と比較して出力と排気量が増加しているにもかかわらず、新しいフォルクスワーゲンポロGTIは消費量の削減を発表しています。宣伝されている平均消費量は5.9 l / 100 km
ゴルフGTIエンジンだけでなく…
ダイナミックに、新しいフォルクスワーゲンポロGTIは良いスポーツカーであるためにすべてを持っています。エンジンに加えて、新しいフォルクスワーゲンポロGTIのプラットフォームもゴルフと共有されています。よく知られているMQBモジュラープラットフォームについて話しています—ここではバージョンA0（最短）です。まだのシステムに重点を置いていますXDS電子デフロック、およびエンジン、ステアリング、ドライビングエイド、アダプティブサスペンションの応答を変更するさまざまな運転モード。
標準装備として、フォルクスワーゲンポロGTIは、自動エアコン、典型的な「クラーク」チェッカーファブリックで覆われたスポーツシート、新しいデザインの17インチアルミホイール、赤のブレーキキャリパー、スポーツサスペンション、Discover Mediaナビゲーションのシステム、フロントおよびリアパーキングセンサー、リアカメラ、クリマトロニックエアコン、「レッドベルベット」装飾インサート、誘導充電、XDS電子ディファレンシャル。古典的なGTIの略語、ラジエーターグリルの典型的な赤いバンド、GTIギアレバーグリップもあります。
ブランドの他のモデルと同様に、アクティブな情報ディスプレイ（完全にデジタルの計装）とガラスのタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムを選択することができます。
運転支援システムに関しては、新しいフォルクスワーゲンポロGTIは、町での緊急ブレーキと歩行者検出システム、死角死角センサー、予防的乗客保護、自動距離調整ACC、マルチコリジョンブレーキを備えたフロントアシスト支援システムを備えています。
第7世代のフォルクスワーゲンポロは、頭字語GTIで注文できるようになりました。価格は、32391ユーロ。