もともとは電動版でしか公開されていませんでしたが、まだこれはありませんでしたコルサ燃焼機関を退位させた。これまで「神々の秘密」にとどまっていたオペルのベストセラーに命を吹き込む「従来型」のエンジンが発売されました。
全部で、ドイツのユーティリティビークルの第6世代は、合計4つの熱機関（3つのガソリンと1つのディーゼル）で利用できるようになります。これらは、5速または6速マニュアルギアボックスと前例のない（セグメント内の）8速オートマチックギアボックスの両方に結合されて表示されます。
新しいコルサの範囲の一部となるエンジンを開示することに加えて、オペルはまた、そのユーティリティの燃焼エンジンバージョンがエディション、エレガンス、GSラインの3つのレベルの機器で利用可能になることを明らかにする機会を得ました。
新しいコルサのエンジン
唯一のディーゼルエンジンから始めて、これは100馬力と250Nmのトルクを提供できる1.5ターボ（いすゞの古い1.5TDの67hpの時代は終わりました）、4.0〜4.6 l / 100 kmの消費量と104〜122 g / kmのCO2排出量を提供します。これは、すでにWLTPサイクルによるものです。
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ガソリン供給に関しては、それはのエンジンに基づいています1.2、3つのシリンダーと3つのパワーレベル。あまり強力でないバージョンの借方75馬力（ターボなしの唯一のもの）、5速マニュアルギアボックスに関連付けられており、5.3〜6.1 l / 100の消費量と、119〜136 g / kmの排出量を提供します。
「中間」バージョンでは100馬力と205馬力、すでにターボチャージャーの助けを借りて。 6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで8速オートマチックトランスミッションを頼りにすることができます。消費量は約5.3〜6.4 l / 100 km、排出量は121〜137 g / kmです。
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最後に、燃焼エンジンを備えたコルサの最も強力なバージョンである130馬力と230Nm 8速オートマチックトランスミッションにのみ関連付けることができ、5.6〜6.4 l / 100kmの消費量と127〜144 g / kmの排出量を提供します。 Opelは、このエンジンを使用すると、Corsaは8.7秒で0から100 km / hを達成し、208 km / hに達すると主張しています。
厳格な食事が実を結びました
新しいコルサに関する最初のデータが登場したときにすでにお話ししたように、オペルはそのSUVの第6世代を開発するときに「厳格な食事療法」を実施しました。したがって、すべての中で最も軽いバージョンの重量は1000 kg（より正確には980 kg）未満です。
電気バージョンと同様に、燃焼バージョンも機能しますIntelliLuxLEDマトリックスヘッドランプこれは常に「最大」モードで動作し、他の導体が座礁しないように永続的かつ自動的に調整されます。
7月（ドイツ）に予約を開始し、11月に最初のユニットが到着する予定であるため、新世代のOpelCorsaの価格はまだわかっていません。