発表は、米国のポルシェから来ました。手動キャッシュボックスの紹介市場向けの2020モデル用のポルシェ911カレラSおよびポルシェ911カレラ4S（クーペおよびコンバーチブル）。
これまで、992世代のポルシェ911は、優れた8速デュアルクラッチギアボックスであるPDKでのみ利用可能でしたが、それでも、スポーティなものとの相互作用を高めるための優れたマニュアルギアボックスに勝るものはありません。通常、この章で失望しないでください。
911に搭載されるマニュアルギアボックスは、前モデルの991の場合と同様に、7速であり、北米モデルの場合、自動ヒールチップを含むSportChronoパッケージが標準装備されています。 ;標準のメカニカルロッキングディファレンシャルが付属しています。
マニュアルトランスミッションを選択すると、911よりも38 kg少なくなります（北米の仕様による）。
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ヨーロッパ、より具体的にはポルトガルでは、いつかマニュアルトランスミッションにアクセスできるようになります。2020年前半。私たちが彼らに連絡した後、ポルトガルのポルシェ当局によって確認された情報。
現時点では、新しいオプションの価格は前倒しされていませんが、良いニュースは、それが私たちに届くということです…＃savethemanuals。