有名な英国の雑誌トップギアが自ら設定した挑戦は、最も経験豊富なジャーナリストの1人であるポールホレルによって実行されました。ジャガーIペース、ロンドンとランズエンドの間のイギリスのコーンウォールのルートで、約468km。基本的に、I-Paceがカバーできると言っている距離。
都市、二次道路、高速道路、そして運転手のためのいくつかの休憩所を通過することを含む旅行は、事実上、成功裏に完了しました。使用されたエネルギーの場合のように、最初の挑戦にいくつかの適応がなされましたが、雑誌によると、旅行の終わりに向かって、10％のオーダーのバッテリーの少量の再充電が実行されました、しかし、予防策の問題として。
車は目的地に到着することになり、Top Gearが言及しているように、それでも総バッテリー容量の11％を記録しました。問題のルートを作成するために、ジャガーI-Paceが総エネルギーの99％が必要あなたのバッテリーが吸収できること。
状況、契約条項
そのためには、多くの犠牲も必要でした。ポール・ホレルはアクセルの使用をできるだけ少なくし、ブレーキをかけず、常に許容される最低速度に従うようにしたからです。これは、エアコン、暖房、ラジオ、ヘッドアップディスプレイ、車線保守支援、ワイパー、さらにはライトをオンにしたことがないことに加えて。私たちの誰かがこのように旅行する気がありますか？私はそうは思わない…
英国の雑誌TopGearのテストが実施されたすべての条件を考えると、現実に効果的に対応する条件で、つまり、私たち全員と同じようにI-Paceを使用してテストが実施されるのを待つのが最善です。 -日、ただし、新しいWLTPサイクルに従ってすでに自律性を発表していても、ジャガーの最初の100％電気自動車がその約束を果たすという強い可能性があります...
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