THE ホンダヨーロッパですでにディーゼルエンジンを放棄しているさまざまなブランドに参加したいと考えています。日本のブランドの計画によれば、アイデアは、ヨーロッパ市場でのモデルの帯電プロセスをスピードアップするために、その範囲からすべてのディーゼルモデルを徐々に削除することです。
ホンダはすでに2025年までにヨーロッパの範囲の3分の2を電化するつもりであると発表しました。それ以前は、2021年現在、ホンダはヨーロッパで販売されているブランドのモデルにディーゼルエンジンを使用することを望んでいません。
英国のホンダの経営責任者であるデイブ・ホジェット氏によると、「モデルが変わるたびに、次世代のディーゼルエンジンの提供を停止する」という計画です。ホンダがディーゼルの放棄について発表した日付は、新世代のホンダシビックの到着予定日と一致しています。
ホンダCR-Vはすでに例を示しています
ホンダCR-Vはすでにこの方針の例です。 2019年に到着する予定で、日本のSUVはガソリンとハイブリッドバージョンのみを持ち、ディーゼルエンジンは脇に置きます。
私たちはすでに新しいホンダCR-Vハイブリッドをテストしました、そして私たちはあなたにこの新しいモデルのすべての詳細をすぐに知らせるつもりです。
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ホンダCR-Vのハイブリッドバージョンは2.0i-VTECを搭載し、ハイブリッドシステムと組み合わせて184 hpを供給し、二輪駆動バージョンで5.3 l / 100kmの消費量と120g / kmのCO2排出量を発表します。全輪駆動バージョンで5.5l / 100kmおよび126g / kmのCO2排出量。現在、このタイプのエンジンを搭載している日本ブランドのモデルは、CivicとHR-Vのみです。
出典：AutomobilProduktionおよびAutosport