PSA-FCAの合併の影響から名前の可能性まで、彼がさまざまなトピックに取り組むインタビューでコルサ SUVで使用されるようになると、Vauxhall（イギリスのオペル）のディレクターであるStephen Normanも、6代目に入ったばかりのSUVの未来になると彼が考えていることを明らかにしました。
まず、PSAとFCAの合併について、スティーブン・ノーマンはオートカーに、この合併による影響を感じることができると信じているのはイタリア市場だけであるため、ボクスホールに影響を与えるとは思わないと語った。
オートカーがハッチバックの代わりに小さなSUVで使用されているコルサの名前の可能性について彼に質問したとき、ボクスホールのディレクターは寛大でした：これは可能性ではありません。さらに、たとえばフィエスタアクティブと競争するための冒険的な外観のコルサのバージョンがあってはなりません。
未来？それは（おそらく）電気です
また、オートカーとのこのインタビューで、スティーブン・ノーマンはコルサだけでなく、それが属するセグメントの将来についても話しました。
そもそも、ボクスホールのディレクターは、「電化により、Bセグメント（そしておそらくA）がより適切になる」と述べた。そのため、彼の見解では、「次世代のSUVは、コルサ」。
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充電ネットワークの問題について尋ねられたとき、ノーマンは、政府がインフラストラクチャの作成に多額の投資を行うことを決定すると、ネットワークが成長し、「ターニングポイント」が見られると考えています。
確かに、スティーブン・ノーマンの電化に関する楽観的な見方は、次のように述べています。 2025年には、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンを製造するメーカーはありません」。あとは、ユーティリティビークル用の燃焼エンジンを指しているのか、それとも一般的な燃焼エンジンを指しているのかを知るだけです。
出典：オートカー。