残念ながら、ポルトガルでのチューニングは、法律や偏見のせいで、まだ不足しています。それは、悪い専門家や特定の所有者が特定のマシンに与える疑わしい味です。
しかし、ドイツではケースが大きく異なり、私たちのマシンに変更を加える自由は別の世界であり、この分野の真の専門家がいます。
チューニングの世界がドイツで移動する人気の高まりと数百万の市場に基づいて、（VDAT）ドイツ改造車協会は、連邦運輸省を通じて、ドイツ政府のような非常に重要なパートナーシップとの意識向上キャンペーンを準備することを決定しました、警察と連携した道路建設と計画。 「パーティーを組んで」原材料を投入するために、BMWAGとACシュニッツァーが登場しました。
「TuneIt！」というキャンペーンで一緒にSafe！」は、チューニングの世界のすべてのファンに、公式ブランド、専門のチューニング会社、またはアフターマーケットブランドの場合は常にTUV証明書を持っていることを認識し、適切に承認された部品を使用して行うように警告することを使命としています。
しかし、世界は協会で溢れ、愛好家は何か現実のものを見たいと思っています。そのため、この共同コラボレーションの結果として、ACシュニッツァーは、ドイツ警察向けのBMW ACS428iを通じて、このキャンペーンを強化する最新の作品を発表します。
しかし、事実に取り掛かりましょう。結局のところ、このBMW ACS428iは何でできているのでしょうか。また、キャンペーンを代表するのに特別な理由は何でしょうか。
頭字語28iにもかかわらず、だまされてはいけません。これは、モデルの排気量を指すためにBMWが以前に使用したように、2.8ではなく2.0lのエンジン排気量ブロックです。もともとBMW428iは245馬力と350Nmのトルクを備えており、興味深い値ですが、もう少し魅力を増すために、ACシュニッツァーはそのすべての知恵を使って電力レベルを294馬力と最大トルク420Nmに上げることができました。
実際には、49馬力と70Nmのトルクの増加で、パフォーマンスが向上します。0から100km / hまでの加速は5.7秒で、最高速度は電子的に250km / hに制限されますが、今すぐ到着します。はるかに迅速に。 BMW ACS428iで達成された価値に貢献したのは、ECUの通常の再プログラミングとACシュニッツァーからのEVOレーシングスポーツエキゾーストのみでした。
BMW ACS428iの「着用」に関しては、特別な価値があります。高速での犯罪者の狩猟には最高の素材が必要であるため、ACシュニッツァーは節約できず、BMWACS428iには21インチタイプVIIIの超軽量鍛造ホイールが付属しています。高性能車用に設計されています。その構造の特徴の1つは、半径方向の力、つまり、構造上の剛性に影響を与えるリムを転がすときに加えられる力に対して100kg高い耐性があることです。しかし、BMW ACS428iが完全に安全にカーブするためには、ハンコックの245 / 30ZR21 91Y、Ventus S1EVOタイヤが必要なすべてのトラクションを提供します。
ACシュニッツァーのスポーツサスペンションにより、BMW ACS428iは床の凹凸に対処し、F32プラットフォームを最大限に活用することができます。エアロパッケージには、フロントとリアのディフューザーが低く、ルーフとトランクリッドにあるより繊細で効果的なリアスポイラーを備えた完全なセットがあります。
内部では、このBMW ACS428iは、ACシュニッツァーからブラックラインパッケージを受け取りました。つまり、法執行官は、Foliatecの厚意により、アルミニウムペダル、ベルベットの装飾、ホイル、グラフィックスの恩恵を受けています。特別な「ストロボ」RTK7を使用して、特定の照明がHellaを担当しました。
いいぞ！大胆ではない提案の場合、それは、私たちが専門家に頼るときに、できることはほとんどないが、うまくいくことを示しています。いつの日か、私たちの政府が別の方法で調整を検討し、ほとんどのヨーロッパ諸国ですでに普及している法律がポルトガルでもすぐに実現することを願っています。それまでは、常に信頼できる素材を使用してください。認定されていない部品であなたの人生を信頼する価値はありません。
